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HotWorkingTechnology2018，Vo1．47，No．2

●失效分析●

变速器中间轴校直裂纹分析

吴强，崔维

(长城汽车公司手动变速器事业部，天津300462)

摘要：变速器中间齿轮轴在校直过程中易产生裂纹。本文通过显微组织观察及热蚀法检测裂纹位置，同时对应力

速度与材料强度关系进行了简要分析。结果表明：中间轴校直裂纹均产生于油孑L边缘。将油孑L结构倒角尺寸由原CO调

整至C1．0mn／，同时将校直机压头下压速度由30mm]s调整至10mm／s，调整后的校直裂纹废品率下降96．6％。

关键词：校直裂纹：20CrMnTiH钢中间轴：变速器

DoI：10．14158／j．cam．1001—3814．2018．02．064

中图分类号：TG157文献标识码：A文章编号：1001．3814(2018)02．0254．03

AnalysisofTransmissio