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2025国考济南市海事管理岗位申论必刷题及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分，总分45分）

1.题目：

阅读以下材料，概括当前济南市海事局在提升港口航运安全监管能力方面存在的主要问题。

材料：

近年来，济南市海事局积极推进港口航运安全监管体系建设，取得一定成效。但在实际工作中，仍存在一些突出问题：一是部分港区安全监管信息化水平不高，智能监测设备覆盖不足，数据共享机制不完善，导致风险预警能力较弱；二是应急演练频次不足，部分船员安全操作技能培训流于形式，应急处置能力有待提升；三是跨部门协同机制不够顺畅，港口、交通、环保等部门信息沟通不畅，联合执法效率不高；四是老旧码头设施安全隐患较多，但改造更新资金投入有限，安全风险亟待消除。

要求：

（1）准确、全面概括问题；

（2）语言简洁，条理清晰。

答案：

当前济南市海事局在提升港口航运安全监管能力方面存在的主要问题包括：

1.信息化水平不足：部分港区智能监测设备覆盖率低，数据共享机制不完善，影响风险预警能力。

2.应急能力薄弱：应急演练频次少，船员安全培训流于形式，应急处置能力有待加强。

3.部门协同不畅：港口、交通、环保等部门信息沟通不足，联合执法效率不高。

4.设施安全隐患突出：老旧码头改造资金投入有限，安全风险亟待消除。

2.题目：

阅读以下材料，归纳济南市海事局在优化航运服务方面的主要举措。

材料：

为提升航运服务水平，济南市海事局近年来实施了一系列改革措施：一是简化船舶进出港审批流程，推行“一网通办”平台，缩短办结时限；二是加强船员培训基地建设，提升培训质量，优化船员持证考核程序；三是联合港口集团推广电子航行日志系统，减少纸质文书使用，提高数据传输效率；四是设立航运服务热线，建立问题快速响应机制，及时解决企业诉求。

要求：

（1）准确、全面归纳举措；

（2）分条作答，条理清晰。

答案：

济南市海事局在优化航运服务方面的主要举措包括：

1.简化审批流程：推行“一网通办”平台，缩短船舶进出港审批时限。

2.加强船员培训：优化船员培训基地建设，提升培训质量，简化持证考核程序。

3.推广电子化系统：联合港口集团推广电子航行日志系统，减少纸质文书使用。

4.建立服务机制：设立航运服务热线，建立问题快速响应机制，及时解决企业诉求。

3.题目：

阅读以下材料，概括公众对济南市海事局提升服务效能的期待与建议。

材料：

在近期举办的航运企业座谈会上，部分参会者提出，希望海事部门进一步优化服务效能。具体建议包括：一是加强政策解读，减少企业对法规理解的偏差；二是提高现场检查的针对性，避免“一刀切”式执法；三是增设航运信息服务平台，及时发布水文气象等动态信息；四是加强与港口企业的沟通，共同解决航道拥堵问题。

要求：

（1）准确、全面概括期待与建议；

（2）分条作答，逻辑清晰。

答案：

公众对济南市海事局提升服务效能的期待与建议包括：

1.加强政策解读：减少企业对法规理解的偏差。

2.优化执法方式：提高现场检查的针对性，避免“一刀切”执法。

3.完善信息服务：增设航运信息服务平台，及时发布水文气象等动态信息。

4.强化协同治理：加强与港口企业的沟通，共同解决航道拥堵问题。

二、综合分析题（共2题，每题20分，总分40分）

1.题目：

阅读以下材料，分析济南市海事局在推进绿色航运发展过程中面临的挑战及对策。

材料：

近年来，济南市海事局积极响应国家绿色航运政策，推动港口船舶节能减排。但在实践中，仍面临一些挑战：一是部分船企环保意识不足，对绿色船舶改造投入意愿低；二是岸电设施覆盖范围有限，部分港区船舶靠港后难以使用岸电；三是环保法规执行力度不够，部分船舶违规排放现象时有发生；四是绿色航运技术人才短缺，专业培训体系不完善。

要求：

（1）分析主要挑战；

（2）提出针对性对策。

答案：

挑战：

1.企业环保意识不足：部分船企对绿色船舶改造投入意愿低。

2.岸电设施不足：部分港区岸电覆盖范围有限，船舶靠港后难以使用。

3.法规执行不力：部分船舶违规排放现象时有发生。

4.技术人才短缺：绿色航运专业培训体系不完善。

对策：

1.加强宣传引导：通过政策宣讲、案例分享等方式，提升船企环保意识。

2.完善岸电设施：加大岸电建设投入，扩大覆盖范围，鼓励船舶使用岸电。

3.强化执法监督：加大环保法规执行力度，严厉打击违规排放行为。

4.培养专业人才：建立绿色航运培训体系，提升技术人才储备。

2.题目：

阅读以下材料，分析济南市海事局在提升海事执法公信力方面应采取的措施。

材料：

近年来，济南市海事局在执法规范化建设方面取得进展，但仍存在一些问题。部分群众反映，执法程序不够透明，执法标准不统一，导致企业维权困难。此外，部分执