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维普资讯
DFI2型机车恒低速PLC控制系统王军
DF12型机车恒低速PLC控制系统
DF12ConstantLowSpeedPLCControlSystemforLocomotives
互
(四川资阳中国南车集团，资阳641301)
摘要简要介绍了DF12型机车恒低速PLC控制系统的研究情况、系统构成与功能及工作原理等。装有该系统的机车在神华西部
铁路有限公司装煤站的实际使用表明，该系统稳定可靠，使用效果良好。
关键词机车恒低速控制PLCDF12型
MasaaetThesystemcomposition，functions，andoperationalprincipleaswellastheresearchstatusofhtePLCcontrolsystemforDF12locomotivesnln—
．
niJ1gatconstantlowpeedamintwduced．ThepracticalapplicationofthelocomotivesequippedhtissystemincoalloadisattionofShenhuaWestern
RailwayCo．，DA．isalsopresented．
KeywordsLocomotiveConstantlowsD0edocntrolPI￡DF12
彩色液晶显示器采用10．4”触摸屏，进行机车运行
0引言
状态参数的显示、故障报警信息以及提示信息的显示。
DF12型机车恒低速控制系统是根据用户(神华西1．2PLC控制系统的功能
部铁路有限公司)的特殊要求而设计的。要求该机车可PLC控制系统的功能主要有：
在给定的0．8～3km／h低速度范围内恒速运行。为此我①司机操作指令的接收和处理；
们在DF12型机车的基础上增设了恒低速控制功能。②恒功励磁控制；
③恒低速控制；
1DF12型机车恒低速PLC控制系统
④机车运行逻辑控制；
该系统是在我厂已开发的内燃机车PLC控制系统⑤辅助系统控制；
CFWJ一1的基础上研制开发的以SIMA1rICs7—20o／⑥故障检测、诊断、保护以及相关数据记录；
CPU226型PLC为核心的多功能实时控制系统。该系⑦相关参数组织、显示以及参数修改等。
统的软硬件均为模块化设计，其功能强大、性能优良、
2PLC的控制内容及工作原理
运行可靠。在原有的控制功能(包括机车逻辑控制、恒
功率控制、过渡控制、机车保护、故障自诊断及异步串2．1恒功励磁控制
行通信等功能)的基础上，又增加了恒低速控制功能。恒功励磁控制主要是指对主发电机中励磁机励磁
1．1PLC控制系统硬件组成的控制，具体地讲就是：机车处于牵引工况时，在不同
PLC控制系统硬件包括机箱和彩色液晶显示器。的柴油机转速下实现柴油机的恒功率控制。
机箱内装有PLC主机、数字量模块、模拟量模块和
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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