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2025年湖南高速铁路职业技术学院单招职业技能测试题库(含答案)

一、专业基础模块（铁道工程技术方向）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.高速铁路有砟轨道的轨枕间距一般为：

A.500-550mm

B.600-650mm

C.700-750mm

D.800-850mm

答案：B

解析：根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》，有砟轨道轨枕间距通常控制在600-650mm，以保证轨道稳定性。

2.下列哪种钢轨类型属于高速铁路常用标准轨：

A.43kg/m

B.50kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

答案：C

解析：我国高速铁路正线普遍采用60kg/m钢轨，其强度和耐磨性符合高速运行要求。

3.无砟轨道中，用于固定钢轨的关键部件是：

A.道砟

B.轨枕

C.扣件系统

D.道床板

答案：C

解析：无砟轨道通过扣件系统将钢轨固定在道床板上，直接影响轨道几何形位保持能力。

4.高速铁路线路最小曲线半径（一般地段）为：

A.2000m

B.3500m

C.7000m

D.9000m

答案：C

解析：设计时速350km/h的高铁线路，一般地段最小曲线半径为7000m，困难地段可适当降低至5500m。

5.轨道几何尺寸中，“轨距”是指：

A.两股钢轨头部内侧轨顶面下16mm处的距离

B.两股钢轨头部外侧轨顶面下16mm处的距离

C.两股钢轨头部内侧轨顶面处的距离

D.两股钢轨头部外侧轨顶面处的距离

答案：A

解析：轨距测量位置为钢轨头部内侧，距轨顶面下16mm的标准断面处，标准轨距为1435mm。

（二）判断题（每题1分，共10分）

1.高速铁路道砟应采用特级道砟，其石质应为玄武岩或花岗岩。（）

答案：√

解析：特级道砟要求石质坚硬、抗风化能力强，玄武岩和花岗岩是常用材料。

2.无砟轨道的主要优点是维修周期长，但初期建设成本高于有砟轨道。（）

答案：√

解析：无砟轨道结构稳定，后期维护少，但混凝土道床等基础工程投资较大。

3.高速铁路线路的最大坡度一般不超过20‰，困难地段可放宽至30‰。（）

答案：√

解析：为保证高速列车牵引性能，最大坡度限制符合《高速铁路设计规范》要求。

4.钢轨焊接接头的平直度允许偏差为：轨顶面0-+0.3mm/m，工作边0-+0.2mm/m。（）

答案：×

解析：正确允许偏差为轨顶面0-+0.2mm/m，工作边0-+0.2mm/m。

5.轨道电路是利用钢轨作为导体，传递信号电流的电路系统。（）

答案：√

解析：轨道电路通过钢轨构成回路，用于检测轨道占用情况和传递信号信息。

（三）简答题（每题5分，共20分）

1.简述高速铁路有砟轨道“三捣两稳”作业的具体内容及目的。

答案：“三捣两稳”指三次道砟捣固和两次稳定作业。具体内容：第一次捣固初步密实道砟，第二次捣固精调轨道几何形位，第三次捣固消除残余空吊；第一次稳定作业使道床横向阻力达标，第二次稳定作业增强纵向阻力。目的是通过机械作业使道床达到设计密实度，确保轨道结构稳定，满足高速行车要求。

2.列举5种常见的轨道检测设备，并说明其主要功能。

答案：①轨检仪：检测轨距、水平、高低、轨向等几何参数；②钢轨探伤仪：检测钢轨内部伤损（如核伤、裂纹）；③轨道检查车：综合检测轨道动态几何状态及车辆响应；④道砟密度仪：测量道床道砟密实度；⑤三维激光扫描仪：快速获取轨道结构三维坐标，用于线路复测。

二、专业基础模块（高速铁路客运服务方向）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.高速铁路动车组列车晚点（）分钟以上时，列车长应代表铁路向旅客道歉。

A.10

B.20

C.30

D.60

答案：C

解析：根据《铁路旅客运输服务质量规范》，晚点30分钟以上需向旅客致歉并说明情况。

2.下列哪项不符合高铁客运服务“十字文明用语”要求：

A.您好

B.请

C.谢谢

D.再见

答案：无（注：十字文明用语为“请、您好、谢谢、对不起、再见”，本题无错误选项，实际命题中需调整表述）

3.旅客携带锂电池充电宝的额定能量不超过（）可随身携带。

A.50Wh

B.100Wh

C.150Wh

D.200Wh

答案：B

解析：铁路规定，额定能量不超过100Wh（含）的充电宝可随身携带，超过需经铁路部门批准。

4.遇旅客突发疾病需紧急停车时，列车工作人员应首先联系：

A.前方车站

B.司机

C.列车长

D.120急