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筒形外周棘状突起与土体轴向反力的力学关系研究

一、引言

（一）研究背景与工程意义

在现代土木工程建设中，土体的稳定性关乎整个工程的安危。从城市中高楼大厦的地基，到穿山越岭的隧道，再到保障城市正常运转的地下综合管廊，土体作为基础支撑介质，其性能直接决定了工程的质量与寿命。筒形外周棘状突起这一独特的土工加筋构件应运而生，它如同为土体注入了“稳定基因”，在众多工程领域发挥着关键作用。

以隧道工程为例，在盾构或顶管施工时，掘进机需要克服土体的阻力向前推进，同时要保证周围土体不发生坍塌，以免影响施工安全和周边环境。筒形外周棘状突起安装在掘进机外壁，与土体紧密接触，通过改变土体与掘进机之间的界面力学特性，增加土体对掘进机的轴向反力，就像给掘进机提供了稳固的“脚蹬”，使其能更稳定地前行。在深基坑支护工程中，当开挖深度较大时，基坑侧壁土体容易在土压力作用下向坑内滑动，筒形外周棘状突起加筋后的土体，能显著提高抗滑能力，有效保障基坑的稳定性。

随着城市化进程的加速，各类复杂的地下工程不断涌现。在软土地层中进行隧道施工时，土体的承载能力低、变形大，传统的施工技术和构件难以满足工程需求，对筒形外周棘状突起与土体相互作用的力学机制深入研究变得极为迫切。只有精准掌握其工作原理和影响因素，才能优化设计，提高工程效率，降低施工风险。

（二）核心问题与研究目标

筒形外周棘状突起看似结构简单，但其与土体相互作用的力学过程却十分复杂。其中，核心问题在于明确棘状突起的几何形态，如突起的高度、宽度、形状（圆柱形、圆锥形等），以及分布参数，包括突起的数量、间距等，如何影响土体轴向反力。

不同的几何形态和分布参数，就像不同的“组合密码”，会导致土体与棘状突起之间的接触面积、摩擦力、咬合力等发生变化，进而改变土体轴向反力的大小和分布。当棘状突起高度增加时，它与土体的咬合深度加大，理论上会增加摩擦力，但过高的突起可能会导致土体局部应力集中，反而影响整体稳定性；突起数量增多，接触面积增大，能提供更多的反力，但过多的突起会增加施工成本和土体扰动程度。

本研究旨在深入解析筒形外周棘状突起与土体之间的力学传递路径。从力的施加，到土体内部应力应变的产生、传递和扩散，再到最终土体轴向反力的形成，梳理每一个环节的力学行为。明确在这一复杂过程中，哪些因素是关键影响因素，为实际工程设计提供坚实的理论依据。通过建立准确的力学模型，工程师在设计隧道掘进机增阻部件或深基坑支护结构时，能够根据具体的土体条件和工程要求，精确选择筒形外周棘状突起的各项参数，实现既保证工程安全又降低成本的目标。

二、筒形外周棘状突起的土体增强作用机理

（一）界面力学作用机制

当筒形外周棘状突起与土体相互接触时，首先从微观层面来看，突起大大增加了与土体的接触面积。就像在原本光滑的筒壁上增加了许多“触角”，这些“触角”深入土体颗粒之间。以圆柱形棘状突起为例，其曲面结构能在多个角度与土体颗粒紧密贴合，相较于光滑筒壁，接触面积可大幅提升30%-50%。这种增加并非简单的面积叠加，而是形成了一种机械互锁效应。

在轴向荷载作用下，土体颗粒有相对筒壁滑动的趋势，但棘状突起就像一个个微小的“楔子”，嵌入土体颗粒的间隙中，有效抑制了这种相对滑移。在实际工程中，比如在顶管施工中，顶管外壁设置棘状突起后，在推进过程中，土体对顶管的轴向反力明显增大，能有效防止顶管在推进时出现打滑现象，使顶管推进更加稳定。从力学原理上分析，突起表面具有一定的粗糙度，这种粗糙度与土体颗粒之间产生了摩擦耦合。当轴向荷载传递时，土体与突起表面之间会产生附加的摩擦力，这部分摩擦力成为了土体抵抗轴向荷载的重要组成部分。

假设土体受到一个大小为F的轴向荷载，在没有棘状突起时，土体与筒壁之间的摩擦力为F1，设置棘状突起后，由于接触面积增大和摩擦耦合作用，摩擦力增大为F2，且F2F1。通过实验数据可知，在相同土质和荷载条件下，设置棘状突起后，摩擦力可增加2-3倍。这种摩擦力的增加有效地分散了应力集中，原本集中在筒壁与土体接触面上的应力，通过棘状突起分散到更大的土体范围内，从而提升了土体抵抗轴向压缩的能力。

（二）抗剪强度提升机制

棘状突起的存在犹如给土体内部带来了一场“结构变革”，深刻地改变了土体内部的应力分布。在未设置棘状突起时，土体在轴向荷载作用下，内部应力分布相对较为均匀，但抗剪能力有限。当有棘状突起后，突起周围的土体颗粒受到额外的约束作用。在受到外力时，这些颗粒不能像之前那样自由移动，而是相互挤压、咬合。这种咬合作用显著提高了土体的内摩擦角。根据相关实验研究，在添加棘状突起后，土体的内摩擦角可增大5°-15°，内摩擦角的增大意味着土体抗剪强度的提升。

在实际工程中，以基坑支护为例，在基坑侧壁土体中设置带有棘状突起