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高频精选:PACK结构工程师秋招题目及答案
单项选择题(每题2分,共20分)
1.以下哪种材料常用于PACK结构的外壳?
A.橡胶
B.铝合金
C.陶瓷
D.玻璃
2.PACK结构中,电池模组的固定方式不包括:
A.螺栓连接
B.胶水粘接
C.磁力吸附
D.卡扣固定
3.热管理系统中,常用的冷却液是:
A.酒精
B.水
C.盐水
D.乙二醇水溶液
4.PACK结构设计时,需考虑的因素不包括:
A.电池容量
B.车辆外观
C.散热需求
D.安全防护
5.以下哪种密封方式在PACK结构中应用较少?
A.橡胶密封圈
B.硅胶密封
C.焊接密封
D.纸密封
6.PACK结构中,母线排的主要作用是:
A.固定电池模组
B.传导电流
C.散热
D.绝缘
7.电池模组之间的连接方式通常是:
A.串联
B.并联
C.串并联结合
D.以上都有
8.对于PACK结构的轻量化设计,不常用的方法是:
A.使用轻质材料
B.优化结构形状
C.增加加强筋
D.减少不必要的部件
9.PACK结构的防爆阀作用是:
A.排出内部气体
B.防止电池短路
C.固定电池
D.增强结构强度
10.以下哪个不是PACK结构工程师关注的性能指标?
A.能量密度
B.车辆加速度
C.循环寿命
D.充放电效率
多项选择题(每题2分,共20分)
1.PACK结构设计时需要考虑的安全因素有:
A.过充保护
B.过放保护
C.短路保护
D.热失控保护
2.常见的PACK结构散热方式有:
A.风冷
B.液冷
C.相变材料散热
D.自然散热
3.用于PACK结构的连接材料有:
A.铜排
B.铝排
C.螺栓
D.螺母
4.PACK结构的密封部位包括:
A.模组与模组之间
B.电池与模组之间
C.外壳与盖板之间
D.线束接口处
5.PACK结构设计时,优化结构强度的方法有:
A.合理布置加强筋
B.增加材料厚度
C.采用高强度材料
D.优化结构形状
6.影响PACK结构能量密度的因素有:
A.电池类型
B.结构重量
C.电池排列方式
D.热管理系统效率
7.PACK结构的检测项目包括:
A.外观检测
B.电气性能检测
C.机械性能检测
D.密封性检测
8.以下属于PACK结构工程师职责的有:
A.进行结构设计
B.制定测试方案
C.参与生产工艺制定
D.进行成本核算
9.PACK结构中,防止电池振动的措施有:
A.增加减震垫
B.优化固定方式
C.降低车辆行驶速度
D.加强外壳强度
10.热管理系统的组成部分有:
A.冷却液
B.水泵
C.散热器
D.温度传感器
判断题(每题2分,共20分)
1.PACK结构设计只需要考虑电池的性能,不需要考虑车辆的安装空间。()
2.铝合金是PACK结构外壳的常用材料,因为其重量轻且强度高。()
3.热管理系统对于PACK结构的性能影响不大。()
4.电池模组之间只能采用串联的连接方式。()
5.PACK结构的密封性能越好,电池的安全性就越高。()
6.母线排的主要作用是绝缘。()
7.增加PACK结构的重量可以提高其安全性。()
8.防爆阀在正常情况下是关闭的。()
9.PACK结构工程师不需要关注电池的充放电效率。()
10.风冷是PACK结构最有效的散热方式。()
简答题(每题5分,共20分)
1.简述PACK结构设计的主要步骤。
先明确设计要求,收集电池及车辆等相关资料;接着进行初步结构设计,确定形状、尺寸等;再进行强度、散热等性能分析,优化设计;最后制作样品进行测试验证。
2.热管理系统在PACK结构中的作用是什么?
热管理系统可使电池工作在适宜温度范围,防止高温导致热失控、电池寿命缩短,也避免低温使电池性能下降,保证电池性能稳定和安全。
3.列举三种PACK结构中常用的密封材料。
常用密封材料有橡胶密封圈,弹性好、密封可靠;硅胶,耐高低温、密封和绝缘性佳;密封胶,能有效填充缝隙、实现密封。
4.PACK结构轻量化设计有什么意义?
可提高电池系统能量密度,增加车辆续航里程;降低整车重量,减少能耗;还能降低成本,提升产品市场竞争力。
讨论题(每题5分,共20分)
1.讨论PACK结构设计中如何平衡安全性和轻量化。
可选用高强度轻质材料,既保证结构强度又减轻重量;优化结构布局,合理减少不必要部件;设计高效的安全防护结构,在有限重量下实现安全保障。
2.分析P
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