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【供参考】
XX工程
安全性评价报告
(具体格式和内容由报告编制单位按照相关要求编制)
第一章概况
对项目概况进行描述,并明确设计阶段采用的主要技术标准;
列明工作依据,包括相关法律法规文件、相关标准与规范以及相关图纸与数据等;
对主要工作内容和工作过程进行必要的阐述。
第二章总体评价
根据技术标准、地形、地质、气候条件、预测交通量及其交通组成、大型构造物分布等,评价公路项目特点对交通安全的影响;
对工程可行性研究批复中与交通安全相关意见的执行情况进行核查;
当工程可行性研究阶段进行过安全性评价时,应对安全性评价意见的响应情况进行核查;
运用《公路项目安全性评价规范》(JTGB05-2015)推荐的运行速度预测模型,分车型、分方向预测拟建项目的运行速度,绘制沿线运行速度分布图,评价本项目的运行速度协调性;改扩建公路应对新建路段与利用的既有路段整体考虑评价运行速度协调性。
第三章交通事故调查与统计分析
改扩建公路利用既有公路的路段时,应根据既有公路运营状况、交通事故等,分析该路段的特点,并按现行技术标准对利用路段的设计指标进行评价;
应对事故数据进行统计分析,包括事故发生原因、发生季节、发生空间分布、事故易发地点等;
应进行事故路段危险点鉴别并进行成因分析。
第四章方案比选
根据拟建项目初步设计提出的各同深度比选方案,采用综合模糊评价法对各路段同深度比选方案以及推荐方案进行充分比较,包括地形地质条件评价、线形协调性和设计要素评价、危险路段和路侧危险评价、路网布局和大型构造物评价、自然气候条件影响评价等。
第五章路线
结合预测的运行速度,对本项目评价路段的几何要素分别进行安全性评价,包括平面线形、视距、纵面线形、附加坡度、横断面等安全性评价。
改扩建公路应对主线分、合流的位置及其车道数平衡进行评价。
第六章路侧评价
应根据运行速度,对路侧净区宽度和路侧危险程度进行评价。路侧净区宽度可按《公路项目安全性评价规范》(JTGB05-2015)附录C中提供的方法进行确定;
应对是否采用路侧防护或改移路侧障碍物等处理措施进行评价。
第七章桥梁
应对桥梁引线的线形设计对交通安全的影响进行评价,包括运行速度协调性评价、横断面宽度布置情况等;
当长大桥梁未设置硬路肩时,应根据交通安全需要对设置紧急停车带的必要性进行评价;
应对跨线桥下净空进行评价,包括净高检查和净宽检查;
应对上跨桥梁的墩台及上部结构对视距的影响进行评价;
对桥梁护栏形式及护栏过渡段设计进行评价。
第八章隧道
对隧道洞口连接段运行速度协调性进行评价,并采用运行速度对隧道洞口内外的平纵面线形一致性进行评价;
应对隧道洞口外接线横断面与隧道横断面的衔接过渡方式进行评价;
当隧道洞口设置竖曲线时,应评价其对排水的影响;
应评价洞口朝向、洞门形式等对交通安全的影响。
第九章互通式立体交叉
应对主线与被交线的平纵面线形指标、立交形式与匝道交通量的适应性进行评价,并检查连接公路选取的合理性;
应对互通式立体交叉之间的间距(必要时需检查净距)及互通式立体交叉与服务区、隧道、主线收费站等其他出入口之间的间距(必要时需检查净距)进行评价;
应对全线所有互通式立交逐一进行设计要素检查,主要包括互通式立交匝道横断面、匝道平面线形、纵断面线形及其他设计要素(相邻匝道出入口间距、车道数平衡、加减速车道长度、辅助车道、分流点曲率半径、分合流鼻端的通视情况)的安全性等方面;对枢纽立交需根据交通量进行立交通行能力与服务水平的评价;对匝道连接线及平面交叉应进行安全性评价;
改扩建互通式立交应根据预测交通量、交通事故调查情况等,对改扩建方案进行评价。
第十章交通工程及沿线设施
根据交通量及交通组成、线形条件、运行速度、气候条件等因素,对安全设施中的标志、标线、护栏、视线诱导设施、防眩设施等的设计原则、设置类型等与主体工程的适应性进行评价;
根据沿线服务设施的总体布局、交通量及交通组成、重要构造物、连续纵坡等,对服务区的位置和间距进行评价。根据交通量及交通组成、规划占地等,对服务区、停车区的规模进行评价。采用运行速度,对服务区、停车区匝道出入口线形、视距、加(减)速车道长度等进行评价;
根据地形条件,交通量及交通组成,匝道收费站与匝道分流点、合流点、平面交叉口的间距,收费站所在位置线形等,对收费站设置位置和视距进行评价;
改扩建公路利用既有公路的连续长陡下坡路段、平纵指标较低路段、分合流路段、气象灾害多发路段等时,应对其综合整治措施进行评价。
第十一章项目分项评价结论与处置措施建议
应对安全性评价报告总体评价、交通事故调查与统计分析、方案比选、路线、路侧评价、桥梁、隧道、互通式立体交叉、交通工程及沿线设施等进行分项总结,给出评价结论与处置措施建议。
附录一问题与建议
应着重对亟待整改的
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