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HotWorkingTechnology2021,Vol.50,No.l1
槽型钢轨焊补预热研究
赵国\李力2,高振坤2,彭鹏2,王莹莹2
(1.中国铁道科学研究院集团有限公司，北京100081;2.中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所，北京
100081)
摘要：现代有轨电车多使用槽型钢轨和埋入式轨道结构，因此未来焊补维修作业必不可少。参考铁路行业的钢轨
焊补现状以及有轨电车自身的特点，有必要研究焊补前槽型轨工作边的长距离预热。根据预热的需求，设计了一套专用
感应加热线圈，并模拟了移动条件下的长距离预热，同时采集了同一截面上的四点温度。试验结果表明：采用设计的预
热线圈加热钢轨时，随着功率的提升工作边的整体温升合适，可满足槽型钢轨工作边先预热再焊补的需求。
关键词：有轨电车；焊补；电感应加热；槽铟钢轨；预热
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号：TG441.1;TG155.2+1文献标识码：A文章编号：1001-3814(2021)11-0154-03
ResearchonPreheatingofGrooveRailRepairWelding
ZHAOGuo1,LILi2,GAOZhenkun2,PENGPeng2,WANGYingying2
(1.ChinaAcademyofRailwaySciencesGroupCo.Ltd.,Beijing100081,China;2.InstituteofMetalsandChemistry,China
AcademyofRailwaySciencesGroupCo.Ltd.,Beijing100081,China)
AbstractT：hemodemtramcarmostlyusesgrooverailandembedded-typetrack,sorepairweldingisessentialinthe
future.Refertothecurrentsituationofrailrepairweldingandthecharacteristicsoftramcar,itisnecessarytostudythe
long-distancepreheatingforgaugesideofgrooverail.Accordingtothepreheatingrequirement,asetofspecialinduction
heatingcoilwasdesigned,andthelong-distancepreheatingunderthemovingconditionwassimulated.Atthesametime,the
temperatureoffourmeasuringpointsonthesamesectionwascollected.Thetestresultsshowthatwhenthedesigned
preheatingcoilisusedtoheattherail,thetemperatureriseofgaugesideisappropriatewiththeincreaseofpower.Itis
suitableforpreheatingandrepairweldingatthegaugesideofgrooverail.
Keywordstramcar;repairweldi
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