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某省市停车解决方案

停车现状2Part车位供给严重失衡64万104万我国标准：1：0.880万×０.８＝64万国际通行标准：1：１.３80万×１.３＝104万车辆保有量：286万台某省市区80万台停车位数量：20万个20万国内南宁国际城市建设规划的车位配比

车位实时供给信息封闭于每个停车场自身，没有统一的管理平台某省市车位资源的自动动态调配，导致停车资源严重闲置，难以满足车主的实时停车需求。现状2Part停车场及车位信息“孤岛”1、停车场数据无法共享停车场以及车位存在信息“孤岛”无法实时获取空余车位数、收费标准2、停车企业系统无法互联互通各停车公司标准体系不同，支付无法互通不同厂家的停车APP无法互联互通PPPP商业住宅办公…管理平台

现状2Part停车管理难

如何解决2Part围绕核心诉求

城市智慧停车设计方案12系统总体设计系统平台设计3某著名企业终端设计4路内路外泊车设计5停车诱导设计6城市智慧停车设计方案3Part

ONE系统总体设计

一个中心监管中心：是系统运行管理机构两个平台停车管理平台：负责系统管理运营服务平台：提供增值应用五大子系统某著名企业终端子系统停车诱导系统路内停车系统路外停车系统智能充电桩系统某著名企业终端系统停车诱导系统路内停车系统充电桩系统路外停车系统智能停车管理系统概述3.1Part

智能停车管理系统总体框架3.2Part系统采用分层设计的思想，共分为四层应用层为公众提供基础/增值服务平台层某省市停车资源的合理配置网络层用于各部分之间的互联互通设备层用于前端车辆数据信息采集

系统关联性设计Part智能停车管理系统与第三方监管机构的对接交警提供给交警的数据包含：违停信息、静态交通数据；用于跟动态交通数据结合，宏观某省市交通提供给交委的数据包含：静态交通数据、出租车停车数据、公交停车数据；用于监管营运车辆、识别非法营运某省市规划局交互的数据包含：基础数据、停车设施数据、静态交通数据；某省市规划和盘活存量资源提供给税务局的数据用于税务监管，归档电子发票提供给公安的数据包含：支付数据、停车场出入数据；用于识别：套牌车、假牌车、涉案车交委公安税务规划智能停车管理系统3.3

TWO系统平台设计

平台层设计理念Part遵循数据与业务剥离的设计方法停车管理平台将采集来的数据规整、标准化，统一管理和共享运营服务平台根据标准化数据提供传统的或者可定制化的业务平台层运营服务平台停车管理平台增值应用接入共享数据业务好处：数据安全，系统高内聚、低耦合3.4

停车管理平台Part捷顺的平台是基于GIS的停车信息管理资源管理统计分析支付管理运行维护数据对接资金结算监管调度数据展示我们将：路边泊位、停车场、诱导屏、充电桩、视频监控定义为资源，由平台统一管理。平台由八大功能模块组成。3.5

THREE某著名企业终端设计

某著名企业终端子系统Part以“车主APP”为核心的公众出行服务某省市级整体停车平台的用户服务入口，“车主APP某省市交通出行者提供诸多停车与涉车的便利某省市民可以通过APP进行：停车费用支付、空余车位查找、车位预约、目标停车场导航、车位分享、错峰停车等。管理平台道路泊位信息P停车场信息实时信息路面信息线下线上找车位约车位付车费错峰停车导航……车位分享3.6

车主APPPart车主APP功能示例车主APP主界面车费代缴路边停车搜索停车场3.7

巡检/巡管APPPart巡检/巡管APP示例人工收费问题反馈排班巡检管理APP主界面3.8

微信Part停车状态关联车辆消息提醒停车记录停车券3.9

FOUR路内路外泊车设计

路内停车子系统Part地磁检测+某著名企业终端……无线网关地磁巡管PDA用户APP运营管理平台无线网关…地磁3G/4G/GPRS3G/4G/GPRS地磁检测采集车位状态信息某著名企业APP手机电子支付方式缴费巡管PDA路内停车管理、收费、信息采集3.10

路外停车子系统Part停车场系统改造方案一：改造型适用存量停车场采用联网接入专用设备、加装摄像机方案二：替换型适用新建、无法利旧停车场采用纯车牌识别系统针对未安装收费系统或收费系统不能满足需求的停车场，以改造或替换停车场收费系统的方式，将停车场信息接入平台，并实现手机支付停车费等功能。3.11

路外停车子系统Part停车场系统联网A厂商停车场管理中心A厂商停车场1A厂商停车场2前端管理软件B厂商停车场1B厂商停车场2前端管理软件N厂商停车场管理中心N厂商停车场1N厂商停车场2前端管理软件宽带宽带Internet宽带湘潭智能停车管理平台支持多个品牌的停车场接入采取统一的联网规范实现平台与业务分离支持多系统并行接入、运行实现集中管理、分散控制3.12

FIVE停车诱导设计

停车诱导目的Part加强停车信息共享盘活局部空停车资源信息互