Ti47.5Al2.5V1Cr钛铝合金与铸型材料的界面反应研究.pdfVIP

HotWorkingTechnolog2022,Vol.51,No.9

Ti47.5A12.5VlCr钛铝合金与铸型材料的

界面反应研究

王聪王冬春贾丽荣7毛从强,栾程群1

(1.中车青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部，山东青岛266000;2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工

程实验室，山东青岛266000)

摘要：钛铝合金材料在轨道车辆关键零部件上应用越来越被重视。本文以Ti47.5A12.5VlCr钛铝合金、Y2O3与

Z1O2混合形成的离心铸造型壳作为研究对象，在不同的旋转速度(300、600、900r/min)、不同浇注温度(1600J650,

1700*0和离心半径(35,55,75mm)下，研究了钛铝合金界面反应层不同位置的组织形貌、相组成、微区结构、元素分布

及反应层厚度，并探究合金试样的显微硬度随离心半径、浇注温度和旋转速度的变化。结果表明，合金在不同离心铸造

条件下成型的铸件反应层厚度不同，铸件反应层厚度主要与离心速度、浇注温度和离心半径等因素有关。铸件反应层厚

度随着旋转速度、浇注温度、离心半径的增大而不断增大。

关键词：钛铝合金；反应层；离心半径；浇注温度；离心转速

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.

中图分类号:TG245文献标识码：A文章编号：1001-3814(2022)09-0080-06

StudyonInterfacialReactionbetweenTi47.5A12.5VlCrTitanium-Aluminum

AlloyandCastingMouldMaterial

WANGCong1,WANGDongchun,JIALirong2,MAOCongqiang1,LUANChengqun1

(1.CouplerandBufferBusinessDepartment,CRRCQingdaoSifangRollingStockResearchInstituteCo.,Ltd.,Qingdao

266000,China;2.NationalEngineeringLaboratory,CRRCQingdaoSifangCo.,Ltd.,Qingdao266000,China)

Abstract:Moreandmoreattentionhaspaidtotheapplicationoftitaniumaluminumallomaterialsinkepartsofrail

vehicles.TheTi47.5A12.5VlCrtitaniumaluminumalloandcentrifugalcastingshellformedbthemixingofY2O3andZrO2

weretakenastheresearchobject.Underdifferentrotatingspeeds(300,600,900r/min),differentpouringtemperatures(1600,

1650,1700°C)andcentrifugalradii(35,55,75mm),themicrostructuremorphology,phasecomposition,microstructure,

elementdistributionandreactionlayerthicknessoftheallointerfacereactionlayeratdifferentpositionswerestudied.The

microhardnesschangesoftheallosample