摩擦热效应下混合润滑轴承表面疲劳行为分析.docxVIP

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2025-11-16 发布于广东
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摩擦热效应下混合润滑轴承表面疲劳行为分析.docx

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摩擦热效应下混合润滑轴承表面疲劳行为分析

文档综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

1.3主要研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

1.4技术路线与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

混合润滑轴承摩擦热产生机理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

2.1摩擦功与热量转化关系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

2.2摩擦副界面能量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

2.3轴承内热传导与分布规律．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

2.4混合润滑状态下热效应特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

摩擦热场数值模拟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

3.1数值计算模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

3.1.1几何模型简化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

3.1.2控制方程推导．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

3.2边界条件与材料属性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

3.3仿真求解策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

3.4模拟结果验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

混合润滑轴承表面疲劳损伤机理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

4.1热致表面应力应变分布．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

4.2温度梯度对材料性能影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

4.3疲劳裂纹萌生阈值分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

4.4疲劳裂纹扩展规律．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

疲劳寿命预测模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

5.1基于热-力耦合模型的寿命分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

5.2影响因素敏感性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

5.3数值算例验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

实验验证与结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

6.1实验装置与条件配置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

6.2轴承表面温度和振动信号采集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

6.3疲劳试验结果统计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

6.4仿真与实验结果对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

7.1主要研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61

7.2研究不足与未来工作方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

1.文档综述

混合润滑轴承（HybridLubricatedBearings）凭借其优异的承载能力和低摩擦特性，在现代机械领域，尤其是在高负荷、高速运转的场合得到了广泛的应用。然而在实际运行过程中，轴承工作表面不可避免地会受到周期性变化载荷、润滑剂持续作用以及表面间复杂摩擦力等多重因素的耦合影响。其中摩擦生热及其导致的摩擦热效应（Frictionalheatingeffect）已成为影响轴承性能与寿命的关键因素之一。特别