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2025年城市轨道交通技能模拟考试题库及答案

一、城市轨道交通基础知识（共15题）

1.单选题：标准轨距是指两条钢轨头部内侧之间的距离，我国城市轨道交通采用的标准轨距为（）

A.1435mmB.1353mmC.1520mmD.1676mm

答案：A

2.多选题：下列属于城市轨道交通限界的有（）

A.车辆限界B.设备限界C.建筑限界D.接触网限界

答案：ABC

3.判断题：地铁线路中的渡线主要用于列车转线或临时存放，其设置需满足列车双向运行的最小曲线半径要求。（）

答案：√

4.简答题：简述城轨交通信号系统中ATC的组成及各子系统功能。

答案：ATC（列车自动控制系统）由ATP（列车自动保护系统）、ATO（列车自动运行系统）、ATS（列车自动监控系统）组成。ATP负责确保列车运行安全，监控列车速度及间隔；ATO实现列车自动牵引、制动，保持精确停站；ATS完成列车运行监控、调度计划编制及调整。

5.综合题：某地铁线路正线采用6辆编组B型车，车辆定距12.6m，转向架固定轴距2.5m，计算该列车通过半径300m曲线时，车辆中部最大外偏移量（公式：W外=S2/(8R)，S为车辆定距，R为曲线半径）。

答案：代入公式计算：W外=12.62/(8×300)=158.76/2400≈0.06615m=66.15mm。需注意该值需小于设备限界与车辆限界的安全间隙（通常≥80mm），满足通过要求。

二、轨道交通设备操作与维护（共15题）

6.单选题：接触网检修作业中，1500V直流系统验电应使用（）等级的验电器。

A.1000VB.2500VC.5000VD.10kV

答案：B

7.多选题：道岔转换设备日常维护需重点检查（）

A.转辙机内部齿轮磨损B.密贴调整杆空动距离C.外锁闭装置锁闭量D.表示缺口偏差

答案：ABCD

8.判断题：屏蔽门与列车门联动试验中，当列车在站停稳且对标误差≤300mm时，屏蔽门应能自动开启。（）

答案：×（正确对标误差应为≤500mm）

9.简答题：简述地铁车辆受电弓升弓操作流程及注意事项。

答案：流程：①确认受电弓控制模式在本地位；②检查受电弓碳滑板无严重磨损（剩余厚度≥5mm）；③缓慢按下升弓按钮，观察升弓压力表（正常0.3-0.4MPa）；④确认受电弓与接触网接触良好，无拉弧现象；⑤升弓完成后检查网压表（直流1500V系统应显示1000-1800V）。注意事项：禁止在接触网断线、接地故障时升弓；升弓过程中需监控受电弓运行轨迹，防止卡滞；多车连挂时需按顺序升弓（先升前端车）。

10.案例分析题：某车辆段检修库内，检修工在对车载信号设备进行日检时，发现TOD（列车运行显示器）显示ATP通信中断故障。请分析可能原因及处理步骤。

答案：可能原因：①车载ATP主机板卡松动；②车地通信天线故障；③通信电缆接头氧化；④轨旁应答器信息缺失。处理步骤：①使用专用诊断仪读取ATP故障代码（如163F01表示MVB总线故障）；②检查ATP主机背面MVB总线连接器（需断电后用万用表测量针脚通断）；③测试车底通信天线绝缘电阻（应≥10MΩ）；④联系信号检修工区核查对应区段应答器数据（通过LEU设备读取报文）；⑤若为板卡故障，更换备用板卡并重启系统；⑥故障处理后需进行功能验证（模拟列车移动测试通信恢复情况）。

三、轨道交通应急处置（共15题）

11.单选题：列车在区间突发停电时，司机应首先（）

A.启动紧急通风B.报告行调C.尝试重新闭合高速断路器D.安抚乘客

答案：B

12.多选题：车站发生大客流时，需启动三级客流控制，其措施包括（）

A.关闭部分进站闸机B.在站外设置蛇形围栏C.对换乘通道进行限流D.组织列车越站运行

答案：BCD（一级控制在站外，二级在进站口，三级在站台）

13.判断题：当发现接触网断线时，人员应站在距离断线点8m以外，防止跨步电压伤害。（）

答案：√（交流系统为10m，直流系统为8m）

14.简答题：简述列车区间火灾（司机室未受影响）的应急处置流程。

答案：①立即施加紧急制动停车（尽量停在平直段）；②报告行调：××次列车在××区间（里程××）发生火灾，请求救援；③切断本车牵引/辅助电源（断开HSCB）；④启动列车广播：各位乘客请注意，列车临时停车，请勿惊慌，听从工作人员指挥；⑤确认火灾位置（若为客室火灾），使用灭火器进行初期扑救（优先使用水基灭火器，电气火灾使用二氧化碳灭火器）；⑥开启客室侧门（若停在区间隧道，需确认邻线无车后开启对侧车门）；⑦引导乘客向最近车站疏散（距离≤800m向车站方向，否则向运行方向前方疏散）；⑧设置防护（在列车后方50m处放置