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《热加工工艺》2015年12月第44卷第23期

柴油机汽缸盖无冷铁铸造工艺研究

黄引平，张剑，彭涛：

(1．中国船舶重工集团公司第十二研究所，陕西兴平713102；2．陕西方菱电梯有限公司，陕西渭南714000)

摘要：研究了一种顶注、冒口补缩和集渣并排气的无冷铁汽缸盖铸造方法。结果表明，采用该方法铸造的汽缸盖

成品率高，铸件清理简便，满足产品验收要求。

关键词：汽缸盖；无冷铁铸造；铸造工艺

DoI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2015．23．024

中图分类号：TG251．1文献标识码：A文章编号：1001．3814(2015)23—008903

TechnologyResearchofNoneChillerCastingofDieselCylinderCover

HUANGYinping。}lANGJIAN．PENGTAO

(1．CSICNo．12ResearchInstitute，Xingping713102，China；2．ShaanxiFangLingElevatorCo．Ltd．，Weinan714000，China)

Abstract：Anonechillercastingtechnologymethodwihttoppouring，feedingandslagging，nadexhaustingwassutdied．

Theresultsshowhtathtedieselcylindercovercastedwihtthemehtodishighqualifiedrate，easytoclenaupandCnameethte

requirementofproductinspection．

Keywords：dieselcylindercover；nonechillercasting；castingtechnoloyg

柴油机汽缸盖是柴油机零件中最关键零件之冷铁铸造工艺分析验证等的开展．确定了一种无冷

一。其研制过程中铸件的开发一直是柴油机行业攻铁铸造工艺方法，解决了砂型铸造铸铁类柴油机汽

克的难题之一。首先是柴油机汽缸盖结构复杂增大缸盖铸造难题。采用此工艺方法操作简便、生产成本

了铸造难度：汽缸盖是由平面和孔系组成的复杂多低、成品率高，达到了提高铸件表面质量的目的。

面体结构，内部布置进、排气道、冷却水腔、双螺孔、

1试验方法

贯穿螺孔、喷油器及配气机构等；其次，尺寸精度要

求高：主要壁厚(气道周围壁厚、爆发面厚度等)有严1．1无冷铁铸造工艺浇注系统研究

格的公差要求，局部热节较多，最大和最小壁厚相差本研究针对树脂砂生产铸铁类汽缸盖开展无冷

大；再之，铸件验收要求高：气道、水腔、油道和高压铁铸造工艺研究。根据铸造合金的凝固特点．并考虑

油管等要进行水压试验，燃烧面要进行压力试验。缸到缸盖本身的结构，在设计铸造工艺时，为保证汽缸

盖燃烧面气门阀座之间要进行硬度检查，并有着色盖致密度并防止产生缩孔缩松铸造缺陷，采用从气缸

和探伤等要求。目前，汽缸盖铸造常存在的问题是盖顶端引入金属液的顶注雨淋式浇注方式，分散引

铸造工艺因设计复杂、操作不规范而导致的铸件成入，保证金属液均匀、平稳、无冲击、连续地充满型腔，

品率不稳定，影响着铸件的生产。因此，迫切需要设并采用半定量浇I=1杯拔塞浇注’【“。文献[2]介绍了一种

计一种简便易行的汽缸盖铸造工艺以提高可操作采用高碳当量低合金化．完全地孕育并结合内、外冷

性，实现汽缸盖铸造的规范控制。