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《热加工工艺》2017年12月第46卷第23期
超超临界汽轮机隔板的焊接监造及质量控制
刘明星
(中国大唐科学技术研究院有限公司华东分公司，安徽合肥230088)
摘要：汽轮机焊接隔板结构特殊复杂，隔板材料等级高，焊接质量要求高，制造难度大。根据对某电厂超超临界汽
轮机机组的隔板焊接制造全过程的驻厂监造，以监造的角度对监造重点和隔板制造焊接过程中常见缺陷进行总结分
析．并提出了质量控制改进措施和建议，以保证隔板的制造质量。
关键词：焊接隔板；监造；马氏体耐热钢；焊接缺陷；质量控制
DOI：10．14158／j．cnld．1001-3814．2017．23．053
中图分类号：TG441．7文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)23．0195．04
WeldingSupervisionandQualityControlofUltraSupercritical
SteamTurbineClapboard
L砌Mingxing
(EastChmaBranch，ChniaDatangCorporationScienceandTechnologyResearchInstitute，Hefei230088，China)
Abstract：111estructureofsteamturbineweldingclapboardwithhig1lgradematerialisspecialandcomplex，nadithas
higllweldingqualityrequirementanditisdifficulttomanufacture．Accordingtomillsupervisionofclapboradwelding
manufactureprocessofultrasupercriticalste跚turbnieunitinapowerplant．htesupervisionfocusnadcommondefectsof
clapboradweldingmanufacturingwerenaalyzednihteperspectiveofsupervision，andsomequaliytcontrolimprovement
measUl~Sandsuggestionswereputforwradtoensurehtemnaufacturingquali哆ofhteclapboard．
Keywords：weldingclapboard；supervision；martensiticheat-resistantsteel；weldnigdefects；qualiytcontrol
隔板是汽轮机的重要部件之一，用于固定静叶热的冲动凝汽式汽轮机。主蒸汽压力为25MPa。主
和阻止级间漏气，并将汽轮机分隔成若干压力段汽蒸汽温度为600℃。焊接隔板的结构形式包括自带
室，其承受较大的蒸汽压力和较高的蒸汽温度。近冠结构形式和围带结构形式，见图1。其中自带冠结
年来超超临界汽轮机机组普遍采用焊接结构形式的构的静叶栅由带叶冠的菱形静叶拼接成环形静叶
隔板．而隔板的焊接质量直接影响隔板的强度和刚栅，用手工MIG焊焊接成环形静叶栅，见图2(a)；
度，进而影响汽轮机运行安全1-【2]。近几年在机组运围带结构的静叶栅由铣制成型的导叶嵌装在加工有
行过程中由于汽轮机隔板焊接质量的问题如隔板变叶型孔的内外围带上。用手工TIG焊焊接成环形静
形过大，导致动静叶片碰磨甚至断裂，给电厂和制造
厂造成了巨大的损失。
隔板板体常用的材料为高合金马氏体耐热钢，
焊接性能较差。在制造过程中，焊接工艺规范控制
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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