超高强钢热拉深过程数值分析.pdfVIP

HotWorkingTechnology2015，Vo1．44，No．23

超高强钢热拉深过程数值分析

傅曼，刘杨。林立峰

(天津科技大学机械工程学院，天津300222)

摘要：在超高强钢热拉深过程中，凸缘部分温度下降过快会导致材料流动困难从而降低拉深极限。利用有限元软

件Dynaform对22MnB5钢圆筒形拉深件进行了分析，发现压边圈的形状对板料的成形性能有很大影响。使用带有一

定倾斜角的压边圈可以有效地减小凸缘部分的降温速率，提高拉深极限。该结果对热冲压成形能提供理论参考。

关键词：热冲压；拉深极限；斜面压边圈；数值分析

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2015．23．047

中图分类号：TG306文献标识码：A文章编号：1001-3814(2015)23—0162-03

NumericalAnalysisonHotDeepDrawingProcessofUltrahighStrengthSteel

FUMin，LIUYang，L1NLifeng

(CollegeofMechanicalEngineering，TianjinUniversityofScienceandTechnology，Tianjin300222，China)

Abstract：Inthehotdeepdrawingprocessofultrahighstrengthsteel，therapiddr叩intemperatureoftheflangepartwill

causedifficultiesofthematerialflowSOastoreducehtedrawinglimit．22MnB5steelcylindricalrdawingpartswereanalyzed

byusingfiniteelementsoftwareDynaofrm．Itisfoundhtattheshapeofblankholderhasagreatinfluenceontheformabilityof

sheetmeta1．Usingabeveledblankholderwihtacertainanglecaneffectivelyreducethecoolingrateoftheflangeportion，

whichimprovesthedrawinglimits．Theresultscanprovideahteoreticalreferenceforhotstampingforming．

Keywords：hotstamping；rdawinglimits；bevelblankholder；numericalanalysis

随着社会的发展，能源和环境问题越来越受到研究了不同的压边圈形状对成形后制件的温度场、

人们的关注．汽车轻量化技术成为一大研究热点应力分布和拉深极限的影响。

汽车轻量化的含义是：在保持汽车安全性、耐撞性、

1圆筒形件热拉深有限元模拟

可靠性和舒适性的前提下，减轻汽车自身重量，同时

成本不被提高。就目前来说，车用高强度和超高强1．1模型的建立与网格划分

度钢板以其轻质、高强度的特点在汽车制造业中倍在Proe5．0中建立拉深模具模型并导入

受青睐，并且能够很好地满足汽车轻量化的要求。Dynaforill中，其具体尺寸如图l所示，其中为压

然而，高强钢的冲压性能随着强度的增加而下边圈的倾斜角度。由于整个模型为轴对称结构。为了

降，强度越高，成形性越差。若采用冷冲压工艺，有