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《热加工工艺》2018年5月第47卷第lO期

柴油机活塞裙加工变形控制技术研究

闫富华l，齐丽娜l，王辉l，邓培忠2，屈凤1’李莉，王大伟

(1．中国船舶重工集团公司第十二研究所，陕西兴平713102；2．陕西柴油机重工有限公司检验计量部，陕西兴平713105)

摘要：采用振动时效方法和残余应力测评方法，研究了柴油机活塞裙加工变形控制技术。结果表明，采用振动台

多频振动时效法能显著降低柴油机活塞裙的残余应力和精加工变形量，满足精密加工要求。

关键词：活塞裙；变形；振动时效；残余应力

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2018．10．011

中图分类号：TG156．92文献标识码：A文章编号：1001．3814(2018)10．0043．03

ResearchonMachiningDeformationControlTechnology

ofPistonSkirtofDieselEngine

YANFuhua，Q1Li’na，WANGHui，DENGPeizhong2，QUFeng。，LILi，WANGDawei

(1．No．12ResearchInstituteofCSIC，Xingping713102，China；2．DepartmentofInspectionandMeasurement，Shaanxi

DieselHeavyIndustry，Co．，Ltd．，Xingping713105，China)

Abstract：Themachiningdeformationcontroltechnologyofpistonskirtofdieselenginewassutdiedbyvibrationaging

methodandresidualsrtessevaluationmethod．Theresultsshowthattheresidualstressandpreciseprocessingdefomration

quantityofpistonskirtofdieselenginereducebyvibrostandmutil-frequencyagingmehtod，whichCnameettherequirements

ofprecisionmachining．

Keywords：pistonskirt；defomration；vibrationaging；residualsrtess

活塞裙是柴油机关键零部件之一，其精密加工效法是将激振器直接夹持在构件上进行时效处理的

成形和尺寸稳定性直接影响着柴油机的动力输出与方法．主要用于体积较大的构件。分频时效法是将激

热效率。船用柴油机的活塞裙大多采用铝合金材料，振器的振动信号与构件固有频率的信号合“拍”达到

经锻造、热处理和机械加工等工艺成形，在制造过程共振目的，激振频率与构件固有频率必须保持一定

中不可避免地形成了残余应力，在后续精密机械加的相位关系，对振动系统要求较高，且效率较低。悬

工过程中往往出现结构的变形，其中以裙部的变形臂法是通过串接或在构件上刚性加装悬臂梁等途

最为突出．加工精度很难保证。活塞裙在工作过程径．降低构件整体的固有频率，适用于固有频率较

中受热载荷、机械载荷和耦合载荷作用，本身易发生高的构件，但装卡工序多，生产效率较低。振动台法

裙部变形n【，残余应力是影响加工过程和使用过程是将构件刚性加装在振动台上，适用于体积较小、固

中尺寸稳定性的主要内在因素。有频率较高的构件，其生产效率较高，工艺一致性好。

目前，残余应力消除方法主要有自然时效、热时本文针对船用中速柴油机活塞裙的结构特点和

效和振动时效．