2025年9月电力及电机拖动习题库含参考答案.docxVIP

2025年9月电力及电机拖动习题库含参考答案

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.试题：三相感应电动机定子绕组一相断开时，另外两相_____。()

A.电压降低

B.电流降低

C.电流升高

D.电压升高

答案：(C)

解析：当三相感应电动机定子绕组一相断开时，电动机变为单相运行。此时另外两相绕组中的电流会显著升高，因为单相运行时，电机的磁动势不平衡，会导致未断开相的电流增大以维持一定的电磁转矩来尝试驱动电机运行。而电压会降低，不是升高，电流也不是降低。

2.试题：三相感应电动机最大转矩与转子电阻的关系是_____。()

A.与转子电阻无关

B.与转子电阻成反比

C.与转子电阻成正比

D.与转子电阻的平方成正比

答案：(A)

解析：最大转矩的表达式为\(T_{max}=\frac{1}{2}m\frac{U_1^2}{\omega_1}\frac{1}{\sqrt{(\frac{R_2}{s})^2+X_2^2}}\)，其中\(m\)为相数，\(U_1\)为定子相电压，\(\omega_1\)为同步角速度，\(R_2\)为转子电阻，\(s\)为转差率，\(X_2\)为转子漏电抗。当转子电阻增加时，\(T_{max}\)对应的转差率\(s_m\)也增加，但最大转矩\(T_{max}\)保持不变，所以最大转矩与转子电阻无关。

3.试题：直流电机主磁极上两个励磁绕组，一个与电枢绕组串联，一个与电枢绕组并联，称为_____电机。()

A.串励

B.他励

C.并励

D.复励

答案：(D)

解析：复励电机是指在主磁极上有两个励磁绕组，一个与电枢绕组串联，称为串励绕组；另一个与电枢绕组并联，称为并励绕组。所以答案选D。

4.试题：改变单相分相式异步电动机转向的具体方法是_____。()

A.对调两绕组之一的首末端

B.对调电源的相线和零线

C.对调电源的极性

D.同时对调两绕组的首末端

答案：(A)

解析：改变单相分相式异步电动机转向的方法是对调两绕组之一的首末端。单相分相式异步电动机有两个绕组，通过改变其中一个绕组的电流方向，就能改变电动机内部的旋转磁场方向，从而实现电动机转向的改变。对调电源的极性并不能改变电动机转向；同时对调两绕组首末端相当于又将转向变回来了；对调电源的相线和零线主要是改变电源接入方式等，与改变电动机转向无关。

5.试题：三相绕线式感应电动机能耗制动时，若增加转子回路的电阻，可以使起始制动转矩_____。()

A.增大

B.先减小后增大

C.恒定

D.减小

答案：(A)

解析：能耗制动时，制动转矩表达式为\(T=-KT_{0}s_{0}\frac{R_{2}}{R_{2}^{2}+(s_{0}X_{20})^{2}}\)，其中\(K\)为常数，\(T_{0}\)为电动机的额定转矩，\(s_{0}\)为电动机的转差率，\(R_{2}\)为转子电阻，\(X_{20}\)为转子静止时的漏电抗。当增加转子回路电阻\(R_{2}\)时，制动转矩增大。

6.试题：三相感应电动机过载时造成电动机___增加并发热。()

A.铁芯损耗

B.铜损耗

C.铝损耗

D.负载损耗

答案：(B)

解析：当三相感应电动机过载时，转子电流增大，根据铜损耗公式\(P_{Cu}=I^{2}R\)（其中\(P_{Cu}\)为铜损耗，\(I\)为电流，\(R\)为电阻），可知铜损耗增加，从而导致电动机发热。而负载损耗主要是由负载引起的额外损耗，过载时负载损耗不一定直接因过载而大幅增加；铁芯损耗主要与铁芯的磁通等有关，与过载关系不大；铝损耗不是电动机损耗的主要关注方面。所以过载时主要是铜损耗增加并发热。

7.试题：Y接法的三相感应电动机，在运行中若定子一相绕组突然断路，则电动机___。()

A.必然会停止转动

B.转速升高

C.肯定会继续运行

D.有可能会继续运行

答案：(D)

解析：当Y接法的三相感应电动机在运行中若定子一相绕组突然断路，电动机变成单相运行。由于仍有两相绕组接在电源上，电动机有可能会继续运行，但此时电动机的电流会增大，电机转速会下降，发热增加，长时间运行会损坏电机。

8.试题：绕线式三相感应电动机增大转子回路的电阻，其起动电流____。()

A.不变

B.升高

C.降低

D.不确定

答案：(C)

解析：绕线式三相感应电动机增大转子回路电阻时，根据转子电路的欧姆定律，转子电流会减小。而起动电流与转子电流有关，所以起动电流会降低。

9.试题：三相笼型异步电动机降压启动时其电磁转矩_____。()

A.不变

B.降低

C.不变

D.增加

答案：(B)

解析：降压启动时，电动机的端电压降低，根据电磁转矩公式\(T=CT\PhiI2\cos\varphi2\)（其中\(CT\)为转矩常数，\(\P