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2024年-2026年铁路产业竞争分析报告

汇报人：刘子惟

2024-09-18

•铁路定义

•产业链

•发展历程

•政治环境

目录•商业模式

•政治环境

•经济环境•行业痛点

•社会环境•问题及解决方案

•技术环境•行业发展趋势前景

•发展驱动因素•机遇与挑战

目录•行业壁垒•竞争格局

•行业风险

•行业现状

01

行业定义

定义

什么是铁路

铁路是指在综合交通运输体系中，用于运行火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是主要的陆上交通

运输方式之一，是通过机车牵引车辆组成列车在铁轨上运送客或货的一种运输方式。相比其他交通运输线，

铁路具有环保性、时效性、载运性等特点，是环境友好型运输方式，具体表现如下①铁路机车驱动方式主

要以电力驱动为主，具有较强的环保性；②铁路受天气、交通堵塞等外界因素的影响较小，具有较强的时

效性，较高的准点率，能够为居民出行和各行业商品运输提供便利；③相比其他的公共交通运输方式，铁

路的客货运输具有较大载运量，被广泛用于大宗货物运输和短途、中短途、中长途的客运，在各行业商品

运输和居民的交通出行中发挥着重大的作用，有助于提高现有的交通运输能力。由于分类形式的多样化，

铁路的种类可根据铁路的主体路段运行速度、行政管理方式等不同而有所差异。中国铁路根据主体路段运

行速度可分为常速铁路、快速铁路和高速铁路①常速铁路也称为普速铁路，是目前铁路系统的主体，可用

于客货混线运输。根据中国普速铁路标准，普速铁路的货运专线速度在160km/h以内，而客运专线在

140km/h速度级别，代表线路为京广铁路和京九铁路；②快速铁路是指设计速度在160km/h至250km/h

之间的铁路，隶属于国铁Ⅰ级。目前中国快速铁路由改造升级的旧线铁路路线（京泸铁路和广深铁路）和

新建高级的新线铁路路线（厦深铁路和广珠铁路）组成。改造升级旧线铁路路线的主体路段限速大于

160km/h，但低于200km/h，可用于客货共线；而新建的新线铁路路线的主体路段限速达到250km/h，

仅用于客运专线；③高速铁路是指列车运营时速达到250km/h以上的客运列车专线铁路，车型主要是以动

车组列车“和谐号”和中国标准动车组列车“复兴号”为主，代表线路为深茂铁路、泸昆高铁等。

02

产业链

产业链

01上游

车体、牵引制动系统、信号系统、控制系统、其

他零部件、工程机械、配套建材、其他基础设施

配件

02中游

整车车辆生产商、工程项目建设商

03下游