大流量内啮合齿轮泵的设计之开题报告.pdfVIP

机械科学与工程学院——毕业设计（开题报告）

1课题综述

1.1背景

液压泵是整个液压系统的动力源部分，它把机械能转化为液压能，在液压系

统中起着关键作用。内啮合齿轮泵结构紧凑、尺寸小、重量轻、噪声小，流量和

[1]

压力脉动小。由于内啮合齿轮泵的内外齿轮转向相同，相对滑动速度小，因而

磨损小，使用寿命长。而且内啮合齿轮泵允许使用高转速，可以获得较大的容积

效率，因此内啮合齿轮泵的应用相当广泛。目前，内啮合齿轮泵与其他类型的泵

相比排量偏小，当要选用大排量的内啮合齿轮泵时，多采用双联泵或改用其他形

式的泵。为了充分利用内啮合齿轮泵的优点，又能满足一些液压系统对大流量

泵的需求，开展了大流量内啮合齿轮泵的研究。

1.2国内外现状

近年来，各国都比较重视内啮合齿轮泵的发展，而国内，认为其制造工艺比

较复杂，且对油泵噪声控制要求不高，故生产和应用较少，仅生产摆线内啮合齿

轮泵。近几年，通过引进国外先进技术开始了内啮合齿轮泵的研究与开发。

目前，国内主要是上海机床厂引进美国V1CKERS公司产品生产的GPA型

内啮合齿轮泵，内外转子间用固定月牙块隔开，无间隙补偿，排量1.76~63mL/r,

额定压力l0MPa，转速范围500~3000r/min。上海航空发动机制造厂生产的NB

系列直线共轭内啮合齿轮泵，内外转子间用固定月牙块隔开，无间隙补偿，排量

10~250mL/r,额定压力低压6.3MPa，中压12.5MPa，双级泵可达25MPa,额定转速

1500r/min。

国际上，有德国VOITH公司产品，内外转子均为修正渐开线齿形，内外转

子间用活动月牙块隔开，按出口压力分为中压泵21MPa和高压泵33Mpa。其中

高压泵齿圈、齿轮端面都有间隙补偿，该泵机械效率、容积效率都比较高，排量

3.5~250mL/r,转速范围400~3600r/min。德国BOSCH公司生产的内啮合齿轮泵内

外转子间用活动月牙块隔开，轴向端面间隙补偿，排量3.5~250mL/r，转速范围

600~3200r/min。还有日本的不二越公司、台湾全惫精机公司生产的中高压内啮

合齿轮泵。

上文中提到的几种泵的参数如下表所示：

生产厂商间隙补偿措施排量（mL/r）转速（r/min）

上海机床厂无间隙补偿1.76~63500~3000

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上海航空发动机制造无间隙补偿10~2501500

厂

德国VOITH公司齿圈、齿轮端面有

3.5~250400~3600

间隙补偿

德国BOSCH轴向端面间隙补偿3.5~250600~3200

目前，国内外有关内啮合齿轮泵的研究主要集中在以下方面：齿轮参数[2]

[3]

及泵体结构的优化设计；补偿面及齿间油膜的计算机辅助分析；困油冲击及卸

[4][5]

荷措施；齿轮泵噪声的控制技术；降低齿轮泵的流量脉动的方法；轮齿表面

[6]

涂覆技术及其特点；轮齿弯曲应力及接触疲劳强度的计算；齿轮泵的变量方法

[7]

研究；齿轮泵的寿命及其影响因素；齿轮泵高压化的途径。

从目前的研究状况看，关于内啮合齿轮泵大流量方向的的研究比较少，这也

是此次研究的原因所在。希望通过此次的研究，进一步扩大内啮合齿轮泵的应用

范围。

2课题研究

内啮合齿轮泵有两种，渐开线内啮合齿轮