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基于多因素探究的坑中坑基坑支护设计变形计算研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和建筑技术的不断进步，高层建筑、超高层建筑以及地下工程如地下停车场、地下商场、地铁站等大规模建设。这些工程的开展使得基坑工程的数量日益增多，且开挖深度也不断加深。与此同时，基坑的平面形状及支护形式愈发复杂，这对基坑支护设计提出了更高的要求。

在基坑开挖工程中，“坑中坑”问题普遍存在。例如在一些大型建筑项目中，由于集水井、电梯井等局部落深区的存在，或是不同区域地下室功能需求不同，导致在大基坑内出现了小基坑，即“坑中坑”的现象。实际工程中，因未能合理考虑坑中坑问题对基坑支护结构稳定和变形的