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施工现场的建筑垃圾处置与回收利用方案

一、方案目标与定位

1.项目目标

实现处置合规化：建筑垃圾分类收集率≥95%，合规处置率100%（杜绝随意倾倒），危险垃圾（油漆桶、废电池）专项处置率100%；

达成回收高效化：可回收垃圾（钢筋、木材、混凝土块）回收率≥80%，再生骨料（破碎混凝土、碎石）现场利用率≥50%（用于路基、垫层），项目周期内减少垃圾外运量≥30%；

构建“分类-处置-回收-复用”闭环体系，形成可复制的现场垃圾管理机制，适配房建、市政、基建等施工场景，降低垃圾处理成本≥20%。

2.项目定位

以“分类为先、回收为主、合规处置”为核心，提供“全流程垃圾管控+针对性回收利用”专项方案，兼顾环保要求与施工成本，平衡垃圾减量化与现场实操可行性。

3.服务宗旨

合规：严格遵循《建筑垃圾处理技术标准》（CJJ134）、《城市建筑垃圾管理规定》，确保分类、运输、处置全环节合法；

务实：结合施工垃圾特性（如主体阶段混凝土块多、装修阶段废料多）设计流程，避免过度分类或回收浪费；

循环：优先现场回收复用（如短木方接长、混凝土块破碎铺路），减少外运与资源消耗，践行绿色施工。

二、方案内容体系

1.建筑垃圾分类与处置

分类标准与收集：按“可回收、不可回收、危险”三类划分——可回收垃圾（钢筋头、废木材、完整混凝土块）用蓝色标识容器（容量≥10m3，每500㎡设1处）；不可回收垃圾（散落砂浆、碎保温板）用灰色容器（容量≥8m3，每800㎡设1处）；危险垃圾（废油漆桶、废胶粘剂桶、废电池）用红色密封容器（容量≥2m3，独立存放于远离作业区的阴凉处），容器标注“分类标识+责任人”；

合规运输处置：委托具备《城市建筑垃圾处置核准证》的运输单位，运输车辆需密闭（防遗撒）、安装GPS（实时监控路线），外运垃圾送至政府指定消纳场，留存处置凭证（每车1份）；危险垃圾定期（每季度≥1次）交由有资质的危废处理企业，签订处置协议并归档；

现场临时处置：土石方垃圾（基坑开挖土、回填余土）优先用于场地平整或绿化堆坡，多余部分外运至合规渣土消纳场；散落垃圾（作业面碎渣）实行“工完场清”（班组每日清理，不得堆积超过24小时）。

2.可回收垃圾回收利用

金属类回收：钢筋头、废铁丝等分拣后（班组每日分拣，集中存放），联系废品回收企业定期清运（每周1次），回收收益用于补充环保设施；大型废钢构件（如废弃预埋件）采用氧气切割拆解后回收，避免运输占用空间；

混凝土与砖石类回收：完整混凝土块、砖石用破碎机破碎（破碎粒径≤50mm，含泥量≤3%），制成再生骨料——用于临时道路基层（厚度≥150mm，压实度≥93%）、基坑回填（分层压实，每层厚度≤300mm）、混凝土垫层（强度等级C15，再生骨料掺量≤30%）；

木材与塑料类回收：短木方（长度≥300mm）采用接长工艺（用螺栓连接，涂刷防腐漆），用于临时支撑或模板加固；废塑料（如包装膜、破损塑料布）分拣后交由专业企业回收，不得混入其他垃圾；

其他回收：废模板（未破损）清理后复用（周转次数≤3次），破损模板粉碎后用于路基覆盖（防止扬尘）；废旧脚手架扣件经除锈、检测合格后复用，不合格品按金属类回收。

3.配套管控内容

台账管理：建立《建筑垃圾管理台账》（记录每日垃圾产生量、分类量、回收量、外运量）、《回收利用台账》（记录再生骨料用量、复用材料数量），每周汇总分析；

现场管控：作业面设置“分类指引牌”（图文标注垃圾类型与投放位置），安排专人（每区域1名）监督分类投放，对混放行为（如危险垃圾混入可回收）责令整改；

技术支撑：引入小型破碎设备（如移动式破碎机，处理能力≥50t/d）用于现场再生骨料制备，配备分拣台（面积≥10㎡，用于人工分拣可回收物）。

三、实施方式与方法

1.项目启动阶段（1-2周）

现场勘查：环保负责人带队，核算不同施工阶段垃圾产生量（如主体阶段混凝土块占比60%、装修阶段废料占比40%），确定垃圾收集点位置（避开作业区、靠近运输路线），排查周边合规消纳场与回收企业，形成《建筑垃圾勘查报告》；

方案细化：根据勘查结果确定分类容器数量/位置、回收设备型号、运输单位，明确回收利用优先级（如混凝土块优先现场破碎），提交建设、监理单位确认；

准备工作：采购分类容器（蓝色/灰色/红色标识清晰）、分拣工具（铁钩、手套、磅秤），租赁破碎设备，签订运输与回收协议（明确权责与费用），培训班组（讲解分类标准与回收流程，覆盖率100%）。

2.执行阶段（3-10周）

设施搭建与投放：3周内完成收集点建设（硬化地面，防止渗漏）、容器投放与标识张贴，4周前调试破碎