钢结构吊装综合项目施工专项方案模板.docVIP

冲

压

车

间

钢

结

构

吊

装

方

案

编制：

审核：

审批：

贵州恒易富通建设工程

二零一六年三月

目录

TOC\o1-1\h\u22961一、工程概况 3

4302二、吊装前准备 4

4805三、吊装方法 9

16871四、可行性验算 12

21662五、柱、梁校正 22

16016六、检验和验收 25

13324七、质量确保方法 27

13201八、安全确保方法 28

5080九、施工进度计划 31

一、工程概况

1、工程名称：贵州安远新能源汽车双班年产15万辆汽车项目冲焊联合厂房-冲压车间

2、工程地点：贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市万屯镇

3、工程规模及结构型式：建筑占地面积约18635.36m2，总建筑面积18635.36m2，结构形式为单层钢结构。本工程厂房部分为钢柱人字梁结构，跨度108米，总长度168.00米，总宽度124.83米，内装6台行车，AB跨Gn20t/5t两台，安装高度H=12.5米，跨度S=25.5米；BC跨Gn50t/20t两台，安装高度H=13.5米，跨度S=25.5米；CD跨Gn32t/8t两台，安装高度H=13.5米，跨度S=25.5米；DE跨Gn32t/5t两台，安装高度H=12.5米，跨度S=25.5米。屋面梁端部下翼缘标高为16.80m。厂房总高约20m。0.000相当于绝对标高1417.000米。主体结构设计使用年限为50年。

二、吊装前准备

1、构件运输

(1)、在装卸、运输过程应尽可能保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。

(2)、对部分次要构件如檩条、支撑、角隅撑等因为刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运混乱。

(3)、运输构件必需根据吊装要求程序进行发运，尽可能考虑配套供给，确保现场顺利吊装。

=4\*GB2⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件固定。

(5)、次要构件和关键构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件受压变形。

(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，预防构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采取支架稳定。

2、构件堆放

(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无积水。

(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必需上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握，通常和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超出1m，重型和大型关键构件采取单层堆放，对平面刚度差构件如桁架，通常采取竖立堆放，每堆通常为5榀组合，每榀之间应放垫木。

(3)、每堆构件和构件之间，留出一定距离（通常为2m）。

(4)、如现场场地许可，构件可按吊装次序及安装位置，在确保起重机械及运输车辆行走通畅情况下，按多种型号分别堆放于吊装位置周围。

(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，方便于吊装时构件查找。

3、定位轴线及水准点复测

(1)、对基础螺栓定位轴线，会同建设单位、监理单位、及其它相关单位一起对定位轴线进行验线，做好统计，对定位轴线进行标识，并做好保护。

(2)、依据建设单位提供水准点，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到施工现场内部，保持视线通畅，同时加以保护。

4、构件标注

吊装前对钢构件做好中心线，标高线标注，对不对称构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采取不一样于构件涂装涂料颜色油漆作标识，做到清楚、正确、醒目。以下图：

5、关键机械设备

设备名称

型号

单位

数量

汽车吊

25T

台

1

汽车吊

50T

台

1

平板车

40T

台

5

电焊机

500A

台

10

气割工具

套

6

捆绑钢丝绳

φ32

米

100

拦风绳

φ16

米

500

卡环

40T

个

8

卡环

10T

个

10

卡环

5T

个

20

手拉葫芦

5T

个

10

手拉葫芦

3T

个

10

手拉葫芦

2T

个

12

千斤顶

20T

个

8

锲铁

个

120

橇棍

1.5M

根

8

橇棍

0.5M

根

8

水平仪

DS3

台

1

经纬仪

J2

台

2

水平尺

400

把

4

爬梯

40M

根

19

吊蓝

个

10

6、劳力计划表：

工种

人数

工种

人数

分管经理

1名

电工

1名

安装施工员

1名

起重工

6名

专职安全员

1名

安装工

30名

专职质量员

1名

维