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8月车工高级工模考试题（附答案）
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.划线平台一般用（）。
【A】铸铁
【B】塑料
【C】铜
【D】钢
正确答案：A
解析：划线平台一般采用铸铁材质。铸铁具有良好的铸造性能、减震性、耐磨性和加工性能，能够满足划线平台高精度、高稳定性的使用要求。相比塑料、钢、铜等材质，铸铁更适合制作划线平台。
2.单件小批量生产箱体类工件时,可以粗精加工合并进行，但在加工时应减少切削用量，增加走刀次数，以减少切削力和（）
【A】振动
【B】切削深度
【C】切削用量
【D】切削热
正确答案：D
解析：粗精加工合并进行时，减少切削用量、增加走刀次数能在一定程度上降低切削力，但同时也会产生较多的切削热。若不控制切削热，可能会导致工件变形等问题，所以这里应是减少切削力和切削热。而切削深度在这种情况下并非重点控制对象；切削用量本身就是通过减少切削用量来控制的，表述不准确；振动不是主要通过减少切削用量和增加走刀次数来减少的，主要是通过合理的刀具选择、装夹方式等来控制。
3.用宽刃刀切削法车圆锥体，装夹车刀低于工件轴线，车出的圆锥面会产生()
【A】表面光滑
【B】素线呈凹状曲线
【C】素线呈凸状曲线
【D】素线仍为直线
正确答案：B
解析：当用宽刃刀切削法车圆锥体且装夹车刀低于工件轴线时，由于刀具的切削刃与工件的接触情况发生变化，车出的圆锥面素线会呈凹状曲线。刀具低于工件轴线，会导致切削刃在工件上的切削起始点和终止点的切削深度不一致，从而使车出的表面呈现凹状曲线。
4.粗车螺距Pmm的梯形螺纹时常采用左右切削法、车直槽法和（）法等
【A】高速
【B】直进
【C】中速
【D】车阶梯槽
正确答案：D
解析：左右切削法、车直槽法和车阶梯槽法等是粗车螺距较大的梯形螺纹时常采用的方法。车阶梯槽法适用于螺距较大的情况，能改善切削条件，提高加工质量。而高速、中速与粗车梯形螺纹所采用的特定方法并无直接关联；直进法一般不用于粗车螺距较大的梯形螺纹。
5.车削45°外斜沟槽时，可用专用车刀进行。车削时，将小滑板转过（），用小滑板车削至尺寸要求。
【A】60°
【B】45°
【C】90°
【D】30°
正确答案：B
解析：车削45°外斜沟槽时，将小滑板转过大于45°，一般是转过45°+一个小角度，这样才能车削出45°的外斜沟槽，所以答案选B。
6.测量某畸形（涡轮壳体）的中心距，测量尺寸M的公差一般去中心距公差的（）。
【A】1/3-1/5
【B】1/2-1/5
【C】1/2-1/4
【D】1/2-1/3
正确答案：A
7.纯铜又称作紫铜，有较好的导电性、导热性和()
【A】强度
【B】硬度
【C】塑性`
【D】韧性
正确答案：C
解析：纯铜又称紫铜，具有良好的导电性、导热性和塑性。塑性是指材料在受力变形后，能够保持变形后的形状而不破裂的能力，纯铜在这方面表现较为突出；而强度、硬度、韧性虽也是金属材料的性能，但相比之下不是纯铜最突出体现的性能特点。
8.车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为（）。
【A】2°-4°
【B】（2°-4°）-ψmin
【C】（2°-4°）+ψmax
【D】3°-5°
正确答案：C
解析：车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应考虑螺旋角的影响，一般要大于（2°-4°）+ψmax，这样才能保证车削时的后角合适，顺利进行切削。
9.M16x1.5表示该螺纹为()。
【A】公称直径是16mm，螺距为1.5mm的细牙普通螺纹
【B】公称直径是16mm，导程为1.5mm的普通螺纹
【C】公称直径是16mm，螺距为1.5mm的左旋普通螺纹
【D】公称直径是16mm，螺距为1.5mm的粗牙普通螺纹
正确答案：A
解析：M16表示公称直径为16mm，1.5表示螺距，细牙普通螺纹的螺距比粗牙普通螺纹的螺距小，所以M16x1.5是公称直径是16mm，螺距为1.5mm的细牙普通螺纹。
10.（）是利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量仪。
【A】水平仪
【B】杠杆式卡规
【C】千分尺
【D】圆度仪
正确答案：B
解析：杠杆式卡规是利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量仪。圆度仪是用于测量圆度、圆柱度等形状误差的仪器，其工作原理并非杠杆齿轮传动放大原理；水平仪是利用水准器中液体高度差来测量水平度的仪器，与杠杆齿轮传动放大原理无关；千分尺是利用螺旋副原理进行长度测量的量具，也不是基于杠杆齿轮传动放大原理。
11.被加工表面与（）平行的工件适用在花盘角铁上装夹加工。
【A】安装面
【B】基准面
【C】测最面
【D】定位面
正确答案：B
12.采用碳素工具钢材料加工丝杠时，因为轧制后会出现片状或网状碳化铁，使材料又硬又脆，因此需要经过（）。
【A】淬火处理
【B】正火处理
【C】调质处理
【D】球
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