汽车行业标准 通用标准 GM 123M 汽车和制冷器钢管.DOCVIP

GENERALMOTORSENGINEERINGSTANDARDS材料与工艺--综合

AUGUEST1995共9页第PAGE1页123M

汽车和制冷器钢管

GM123MGM124M

1适用范围

这些规范适用于汽车，制冷及机械用途的两类钢管。

1.1GM123M适用于双壁结构管系。两层壁和接头处在还原气氛下，采用铜钎焊,该种管子适用于液压管道,不能作为燃料管道。

1.2GM124M适用于单壁结构管系。其接头采用电阻焊可推荐作为汽油或燃料用管,润滑油管,真空管等等。其亦适用于机械用管。

1.2.1限制使用并需上报的化学品按GM1000M进行。提供本规范的所有材料必须符合GM1000M“限制使用并需上报的化学品”中列出的各项要求。

1.3管系所指明的代号下列所推荐的代号可在图纸和采购定单上使用:指明管系的类型,外径,壁厚,加工状态和使用范围。(举例)：

GM123M(B1/6.00/0.7/AC/R)

B6.000.7ACR

—————

—使用范围(注2)

—制造工艺(注1)

—壁厚*

—外径

—焊接(W)或铜钎焊(B)

*英寸尺寸指定为千分之一,即250和28(本例中)

注1:制造工艺缩写

A?退火T?镀锡铅

V?未经退火(如焊接)S?强镀锡铅

E?进一步防腐蚀涂层(2)F?熔铜

P?未经涂层的原坯C?镀铜(1)

G?Galfan和富铝涂层

(1)标准最薄铜镀层厚度为0.009mm(0.00035英寸),如需不同标准镀层厚度，可在字母C后直接采用数字。

如:C13表示0.013mm(最小)C5表示0.0005英寸(最小)[习惯上英寸单位注在上角]

(2)本缩写字母仅适用于对镀锡铅涂层(T)或强镀锡铅涂层(S)的一种补充。用在以TE或SE引出的行中。

注2:使用范围缩写

V?汽车(内载液体和气体)

R?制冷器(内载液体和气体)

M?机械

2参考标准:

GM1000MGM9102PASTMB117

GM4260PGM9505PASTMB159

GM4298PGM9509PASTMB750

GM4465PGM9540PASTME8

GM4653M9985010SAE1008

GM6032NASTMA254SAE1010

GM6117MASTMA90SAEJ463

GM6118MASTMA309

GM9017PASTMA875

3材料管系的基本材料是UNSG10080或UNSG10100冷钆钢。铜焊材料采用铜或铜合金;最低含铜量为93%(类似于ASTMB159和SAEJ463中的合金UNSC51000。)

4机械性能

以下要求仅适用于多种通用型钢管;即焊接—退火和铜钎焊—加工。其它等级的管系性能,如焊接机械用管或硬化管系,应由供货商和采购方达成专门协议进行特殊处理。

4.1国际单位

最小抗拉强度，兆帕(MPa)……300

最小屈服点，兆帕(MPa)……200

在50mm内最小延伸率%……25

4.2英制单位

最小抗拉强度，psi(磅/平方英寸)……42000

最小屈服点，psi(磅/平方英寸)……28000

延伸率(在2英寸长范围内)最小%……25

4.3当采用合适的夹具时，管材能以外径的三倍为中心线半径进行弯曲，不会过分减少面积或被弄平。采用这种方法，面积的缩小将不超过直径的6%,同时壁厚适用于本规范。

4.4管材能以一个斜率为1:10锥形芯轴进行扩张，其扩张端外径增加20%而不会开裂或有裂缝(ASTMA254，章节6.3)。在扩口试验之前,管材将垂直切断，边缘隆起并去除毛刺然后将其牢牢地垂直地放入模中,冲头必须沿管的轴心线导入。

4.5除非另有规定,管材应能承受下列内部静态液压:

a.国际单位

外径小于10.0mm……35MPa

外径为10.0mm～16.0mm……15MPa

b.英制单位

直径为1/8～3/8英寸……5000psi

直径为7/16～5/8英