汽车轮毂用新型镁合金的锻造组织与性能研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2021，Vol.50,No.1

汽车轮毂用新型镁合金的锻造组织与性能研究

卢振生

(绥化学院电气工程学院，黑龙江绥化152061)

摘要：采用不同的锻造工艺对汽车轮毂用AZ80Ce0.5镁合金进行了试验，并进行了显微组织和磨损性能的测试

与分析。结果表明：随着始锻温度、终锻温度的增加，试样的平均晶粒尺寸先减小后增大、耐磨损性能先提升后下降。

AZ80Ce0.5镁合金锻造工艺参数优选为始锻温度420°C、终锻温度300°C。与360°C始锻温度相比，420°C始锻温度的试

样平均晶粒尺寸减小2.6jjim、磨损体积减小39%;与260°C终锻温度相比，当300°C终锻温度时试样的平均晶粒尺寸减

小2.4pm、磨损体积减小35%。

关键词：始锻温度；终锻温度；AZ80Ce0.5镁合金；耐磨损性能

DOI:10.14158/j.cnkl.1001-3814.

中图分类号：TG319文献标识码：A文章编号：1001-3814(2021)1-0104-03

StudyonForgingMicrostructureandPropertiesofNewMagnesiumAlloy

forAutomobileHub

LUZhensheng

(SchoolofElectricalEngineering,SuihuaUniversity,Suihua152061,China)

AbstractTheAZ80Ce0.5magnesiumalloyforautomobilewheelhubwastestedbyusingdifferentforgingprocesses.The：

microstructureandwearpropertiesofthealloyweretestedandanalyzed.Theresultsshowthatwiththeincreaseofinitialforging

temperatureandfinalforgingtemperature,theaveragegrainsizeofthesamplesdecreasesfirstandthenincreases,andthewear

resistanceincreasesfirstandthendecreases.TheoptimumforgingparametersofAZ80Ce0.5magnesiumalloyareinitialforging

temperatureof420〇Candfinalforgingtemperatureof300°C.Comparedwiththoseoftheinitialforgingtemperatureof360〇C,

theaveragegrainsizeandwearvolumeofthespecimensforgedbyinitialforgingtemperatureof420〇Cdecreaseby2.6|xmand

39%.Comparedwiththoseof