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2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，接收轨道电路信息的核心部件是：

A.电源板；

B.记录板；

C.主机板；

D.接收线圈

【参考答案】D

【解析】接收线圈安装于机车前端，负责感应轨道电路中的频率信息，并将其传递给主机进行解码处理，是获取地面信号的关键部件。主机板虽负责解码，但信息源头来自接收线圈。

2、机车信号主机实现双套热备的主要目的是：

A.提高信号显示亮度；

B.增强抗干扰能力；

C.确保系统故障时自动切换，保障运行安全；

D.降低功耗

【参考答案】C

【解析】双套热备设计可在主系统故障时自动切换至备用系统，确保信号连续输出，符合铁路信号“故障—安全”原则，提升运行可靠性。

3、JT-C系列机车信号设备采用的载频切换方式是：

A.手动切换；

B.自动锁定；

C.根据地面环线信息自动切换；

D.固定频率接收

【参考答案】C

【解析】JT-C设备通过接收地面环线发送的载频切换码，自动识别并切换至对应载频，适应不同区段轨道电路制式，提升运行连续性。

4、机车信号显示“红黄闪”表示：

A.准许列车按规定速度运行；

B.列车接近遮断信号机；

C.前方为引导进站信号；

D.立即停车

【参考答案】C

【解析】“红黄闪”是特定引导信号，指示列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车准备，适用于进站信号机故障等特殊情况。

5、下列哪种情况会导致机车信号显示“白灯”：

A.正常接收绿灯信息；

B.接收线圈断线；

C.设备上电自检完毕，未接收到有效信号；

D.接收到黄2闪信息

【参考答案】C

【解析】白灯为无码状态，通常出现在上电初始化、轨道电路断电或信号中断时，提示司机按地面信号行车。

6、机车信号设备的绝缘电阻测试，一般使用兆欧表的电压等级是：

A.250V；

B.500V；

C.1000V；

D.2500V

【参考答案】B

【解析】根据铁路信号设备维护标准，机车信号设备绝缘测试采用500V兆欧表，避免过高电压损坏电子元件，确保测试安全有效。

7、JT1-CZ2000型机车信号主机记录板可记录的运行数据不包括：

A.信号波形；

B.司机操作记录；

C.接收载频；

D.灯位状态

【参考答案】B

【解析】记录板主要记录信号接收状态、译码结果、主机工作状态等，司机操作由LKJ系统记录，不属于机车信号记录范畴。

8、机车信号设备接地电阻应不大于：

A.0.1Ω；

B.1Ω；

C.4Ω；

D.10Ω

【参考答案】A

【解析】为确保信号系统抗干扰能力和安全，机车信号设备接地要求严格，接地电阻应小于0.1Ω，防止电位差引起误动作。

9、当机车通过绝缘节时，接收线圈感应电压瞬时为零，此现象称为：

A.信号衰减；

B.信号断点；

C.绝缘节瞬时失压；

D.零点漂移

【参考答案】C

【解析】轨道电路绝缘节处无信号电流通过，接收线圈感应电压短暂为零，设备需具备过绝缘节识别能力，防止误判。

10、机车信号主机中“ZS”指示灯亮起，表示：

A.主机故障；

B.正在接收ZPW-2000系列移频信号；

C.电源异常；

D.记录板故障

【参考答案】B

【解析】“ZS”为制式指示灯，亮起表示设备正在接收并处理ZPW-2000系列轨道电路信息，是正常工作状态标识。

11、机车信号设备电缆屏蔽层接地应采用：

A.两端接地；

B.一端接地；

C.不接地；

D.通过电容接地

【参考答案】B

【解析】为防止地环电流干扰，信号电缆屏蔽层应单端接地（通常在主机端），有效抑制电磁干扰，保障信号传输稳定性。

12、下列哪种信号显示允许列车按规定速度运行：

A.黄灯；

B.绿灯；

C.红灯；

D.白灯

【参考答案】B

【解析】绿灯表示前方至少三个闭塞分区空闲，准许列车按线路允许速度运行，是最高级别的通行信号。

13、机车信号主机电源输入电压范围为：

A.77V～138V；

B.70V～120V；

C.88V～140V；

D.60V～100V

【参考答案】A

【解析】依据TB/T3192标准，机车信号主机适应机车电源波动，正常工作范围为77V～138V，确保在低压或过压时稳定运行。

14、机车信号设备中，用于防止外部电压冲击损坏主机的元件是：

A.继电器；

B.压敏电阻；

C.电容；

D.电感

【参考答案】B

【解析】压敏电阻并联于电源端，当电压超过阈值时迅速导通泄流，保护内部电路，是常用的过压保护元件。

15、机车信号双路接收线圈安装时，距轨面高度应为：

A.120±5mm；

B.150±5mm；

C.180±5mm；

D.