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轨道交通工程项目管理考试题及案例分析

一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）

1.在城市轨道交通车站深基坑开挖过程中，若监测到周边建筑物沉降速率超过预警值，项目经理应优先采取的措施是？

A.加密监测点

B.停止开挖并组织专家论证

C.提高开挖速度以赶工期

D.联系业主协商补偿方案

2.轨道交通信号系统调试过程中，发现某联锁区段存在错票风险，正确的处理流程是？

A.立即调整轨道电路参数

B.减少联锁区段覆盖范围

C.暂停该区段列车运行并上报

D.由司机自行处理异常情况

3.某地铁项目因设计变更导致土建工程延期，承包商提出的索赔应包含哪些要素？

A.变更通知单、工期影响分析

B.材料价格波动证明、人员闲置证明

C.监理意见、业主往来函件

D.以上全部

4.轨道交通车辆段施工中，为避免交叉作业冲突，应优先协调哪些工序？

A.轨道铺设与桥墩浇筑

B.防水施工与结构钢筋绑扎

C.电缆敷设与管廊预埋

D.信号设备安装与土方开挖

5.在地铁车站装修工程中，发现吊顶龙骨变形，最可能的原因是？

A.钢筋工程质量问题

B.混凝土养护时间不足

C.施工温度超过规范要求

D.防火涂料施工不当

6.轨道交通项目招标文件中，关于工程量清单的描述错误的是？

A.应包含所有分部分项工程量

B.需由招标代理机构自行测算

C.应与设计图纸保持一致

D.可能存在暂列金额和暂估价

7.某盾构机在掘进过程中遇到透水突泥，应立即启动的应急预案是？

A.停止掘进并封堵管片间隙

B.加快掘进速度以减少影响

C.紧急撤离所有作业人员

D.向监理申请调整掘进参数

8.轨道交通接触网架设后，静态检测中重点关注的项目是？

A.导线拉出值

B.桥梁支座变形

C.车站站台沉降

D.信号机灯泡亮度

9.施工过程中发现某分项工程质量不满足规范，承包商应首先采取的措施是？

A.报告业主并申请返工

B.自行修改后继续施工

C.签发工程暂停令

D.与监理协商降低验收标准

10.轨道交通项目竣工验收到开通初期运营，属于哪个阶段？

A.施工准备阶段

B.工程实施阶段

C.试运行及开通阶段

D.质量保修阶段

二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）

1.轨道交通车站乘客疏散设计中，应考虑的因素包括？

A.疏散通道宽度

B.紧急出口数量

C.灯光照明强度

D.疏散广播系统可靠性

E.地面沉降风险

2.地铁隧道衬砌施工中，防水措施通常包括？

A.外贴式止水带

B.内衬防水卷材

C.注浆加固围岩

D.阴阳角加强处理

E.混凝土抗渗等级

3.轨道交通项目风险管理中，定量风险分析的方法包括？

A.概率-影响矩阵

B.敏感性分析

C.风险树分析

D.专家调查法

E.预算敏感性分析

4.地铁车辆段信号系统调试中，常见的故障排查工具包括？

A.示波器

B.编码器测试仪

C.接触网检修车

D.信号模拟器

E.轨道电路故障探测器

5.轨道交通工程索赔成立的条件有？

A.索赔事件非承包商责任引起

B.有充分证据支持

C.索赔时效未过期

D.索赔金额合理

E.未事先通知监理

三、判断题（共10题，每题1分，总计10分）

1.轨道交通工程测量中，水准测量比三角高程测量精度更高。（）

2.地铁车站装修工程中，吊顶龙骨变形属于主体结构质量问题。（）

3.盾构机掘进过程中遇到涌水时，应立即提高掘进速度以减少压力。（）

4.接触网导线拉出值过大可能导致列车受电弓打火。（）

5.轨道交通工程变更需要经过业主、监理、承包商三方确认。（）

6.施工索赔必须提供完整的书面证据链。（）

7.地铁隧道衬砌施工中，防水等级越高越好。（）

8.轨道交通项目试运行期间，运营单位应全程参与。（）

9.信号系统调试中，联锁关系错误属于严重质量事故。（）

10.工程量清单中的暂列金额可用于任何非预期支出。（）

四、简答题（共4题，每题5分，总计20分）

1.简述轨道交通工程基坑监测的主要内容及预警标准。

2.地铁车站乘客疏散设计中，如何确保疏散通道畅通？

3.轨道交通项目进度控制中，常见的进度偏差调整措施有哪些？

4.简述接触网架设后静态检测的主要项目及合格标准。

五、案例分析题（共2题，每题15分，总计30分）

案例一：

某地铁项目车站主体结构施工过程中，因地质勘察报告未充分反映地下溶洞，导致基坑开挖时出现涌水突泥，被迫停工。承包商提出索赔，要求工期顺延并赔偿设备闲置费用。监理单位建议采用注浆加固围岩后继续施工。业主因工期延误面临运营罚款，要求项目部优化方案以缩短工期。

问题：

（1）项目部应如何