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2025年大学《铁道工程-铁路轨道工程》考试备考题库及答案解析

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一、选择题

1.铁路轨道工程中，道砟的主要作用是（）

A.承受轨道上部荷载并分散到道床

B.提供轨道的平面形状

C.直接承受车轮的冲击力

D.调节轨道的纵断面

答案：A

解析：道砟是轨道结构的重要组成部分，主要作用是承载轨枕及其传递的荷载，并将荷载分散传递给道床，同时起到弹性垫层的作用，减少列车对轨道的冲击和振动。提供平面形状和直接承受冲击力不是道砟的主要功能，调节纵断面是轨距块和道床的配合作用。

2.轨距是指钢轨上两条作用边之间的距离，在直线地段，标准轨距为（）

A.1435mm

B.1500mm

C.1600mm

D.1668mm

答案：A

解析：根据标准，铁路直线地段的轨距为1435mm，这是保证列车安全运行的基本参数。

3.轨枕的作用不包括（）

A.承受钢轨传来的荷载

B.将荷载传递给道砟

C.保持钢轨的轨距

D.直接连接车轮

答案：D

解析：轨枕是轨道结构的重要组成部分，主要作用是承受钢轨传来的荷载并传递给道砟，同时保持钢轨的位置和轨距。直接连接车轮是轮对的职责。

4.下列哪种不是轨道结构的基本组成部分（）

A.钢轨

B.轨枕

C.道砟

D.接头螺栓

答案：D

解析：轨道结构的基本组成部分通常包括钢轨、轨枕和道砟（或无砟轨道板）。接头螺栓是用于连接钢轨的部件，属于轨道连接系统，不是轨道结构本身的基本组成部分。

5.轨道水平测量中，常用的水准仪是（）

A.经纬仪

B.全站仪

C.自动安平水准仪

D.激光扫平仪

答案：C

解析：轨道水平测量主要是测量轨道顶面的高低差，水准仪是精确测量微小高差的主要工具，其中自动安平水准仪因其操作简便、精度高，在轨道测量中应用广泛。

6.轨道曲线半径越大，外轨超高通常（）

A.越大

B.越小

C.不变

D.无关

答案：B

解析：轨道曲线外轨超高是为了平衡列车在曲线运行时产生的离心力，超高的大小与曲线半径成反比，半径越大，所需的超高通常越小。

7.轨道道床的厚度主要取决于（）

A.轨枕类型

B.运营速度

C.道砟粒径

D.曲线半径

答案：B

解析：轨道道床的厚度是为了保证轨道的稳定性和弹性，承受列车荷载并分散到地基，其厚度与列车的运营速度有关，速度越高，对道床的要求越高，厚度通常也越大。

8.轨道接头是轨道结构中重要的薄弱环节，其主要目的是（）

A.增加轨道刚度

B.提高轨道弹性

C.连接钢轨，传递荷载

D.方便道砟更换

答案：C

解析：轨道接头是相邻钢轨之间的连接部分，其基本功能是连接两根钢轨，使钢轨连成一体，共同承受列车荷载。

9.铁路轨道检测中，轨距检查通常使用（）

A.水准仪

B.轨距尺

C.全站仪

D.测斜仪

答案：B

解析：轨距检查是测量轨道两条作用边之间的距离是否在标准范围内，轨距尺是专门用于测量轨距的工具。

10.轨道结构设计时，需要考虑的因素不包括（）

A.运营速度

B.载荷大小

C.线路坡度

D.钢轨材质

答案：C

解析：轨道结构设计需要考虑的主要因素包括线路的运营条件（如速度、载荷）、轨道材料（如钢轨、轨枕材质）、轨道几何形状（如轨距、水平、超高）以及轨道支承结构（如道砟类型、厚度）等。线路坡度是线路平面和纵断面的设计参数，主要影响列车的牵引和制动，但不直接决定轨道结构本身的尺寸和强度设计。

11.在铁路轨道工程中，道床的主要功能之一是分散荷载，其分散效果与道砟的哪些因素关系密切（）

A.粒径大小

B.密实程度

C.材料种类

D.以上都是

答案：D

解析：道床的分散荷载能力取决于道砟的物理特性。道砟的粒径大小影响其空隙率和级配，密实程度影响其承载力和稳定性，材料种类影响其耐久性和与轨枕的摩擦性能。因此，道床的分散效果与道砟的粒径大小、密实程度和材料种类都密切相关。

12.轨道结构中，钢轨直接承受来自车轮的力，其主要承受的力是（）

A.垂直力

B.水平力

C.弯曲力

D.以上都是

答案：D

解析：钢轨在列车运行过程中，直接承受来自车轮的力。这些力包括垂直于轨面的垂直力、使钢轨弯曲的弯曲力以及使钢轨移动的水平力（如牵引力、制动力、离心力等）。因此，钢轨主要承受垂直力、水平力和弯曲力。

13.以下哪项不是轨道几何状态检查的内容（）

A.轨距

B.水平

C.高低

D.轨底坡

答案：D

解析：轨道几何状态是指轨道的平面形状和纵断面形状，其主要检查内容包括轨距、水平（左右轨顶面高差）、高低（左右轨顶面纵向高差）以及轨向（轨道的直线和曲线形状）。轨底坡是轨底面与水平面的夹角，通常在钢轨选型和安