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单轴转向架的创新设计与悬挂参数优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，城市交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力方面发挥着关键作用，因此得到了迅猛发展。转向架作为城市轨道交通车辆的核心部件之一，其性能直接影响着车辆的运行安全、稳定性、舒适性以及经济性。

传统的双轴转向架在城轨交通中应用广泛，然而，单轴转向架凭借其独特的优势，逐渐受到了更多的关注。单轴转向架仅有一根车轴，相较于双轴转向架，它减少了轮对数量及簧下质量。簧下质量的降低有利于改善车辆的动力学性能，使车辆在运行过程中对轨道的动态作用力