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2025年事业单位工勤技能-江西-江西信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，JT-C型主机采用双套热备冗余结构，其主要目的是（）。

A．提高设备美观性；B．降低功耗；C．增强系统可靠性与安全性；D．减少安装空间

【参考答案】C

【解析】JT-C型机车信号主机采用双套热备结构，当一套系统发生故障时，另一套能自动接管工作，确保信号持续输出，防止机车运行中断，有效提升运行安全性和系统可靠性，是铁路信号设备的重要设计原则。

2、机车信号接收线圈安装高度应符合规范要求，一般距轨面距离为（）。

A．120±10mm；B．150±5mm；C．180±20mm；D．200±10mm

【参考答案】B

【解析】接收线圈距轨面过高会降低信号感应强度，过低易受道砟或积雪影响。150±5mm为标准安装高度，确保稳定接收轨道电路信息，符合TB/T2854等技术规范要求。

3、下列哪项不属于JT-C型机车信号主机的输出信息？（）

A．八灯位灯号；B．速度等级信号；C．制动指令；D．过绝缘节信号

【参考答案】C

【解析】机车信号主机输出包括灯号、速度等级、制式识别和过节信号，用于驱动显示和LKJ判断，但不直接输出制动指令，制动由LKJ或ATP根据输入逻辑生成。

4、在ZPW-2000A轨道电路区段，机车信号接收的低频信息为11.4Hz时，对应地面信号显示为（）。

A．绿灯；B．黄灯；C．红灯；D．绿黄灯

【参考答案】A

【解析】ZPW-2000A系统中，11.4Hz对应L码，表示前方至少三个闭塞分区空闲，机车信号显示绿灯，提示列车按规定速度运行。

5、机车信号主机记录板可记录运行状态、异常信息及（）。

A．司机操作语音；B．轨道电路波形；C．信号显示时间；D．接收的电平值

【参考答案】D

【解析】记录板采集接收信号的载频、低频、电平强度及主机工作状态，用于故障分析和运行追溯，电平值反映信号质量，是维修重要依据。

6、机车信号双路接收线圈采用（）连接方式，实现冗余接收。

A．串联；B．并联；C．独立接入主机；D．星型连接

【参考答案】C

【解析】双路线圈各自独立接入主机不同通道，互为备份。一路故障时，主机自动切换至另一路，保障信号连续接收，提高系统可用性。

7、下列哪种情况会导致机车信号掉码？（）

A．电源电压稳定；B．接收线圈断线；C．主机切换正常；D．地面信号编码正确

【参考答案】B

【解析】接收线圈断线将导致信号无法感应，主机无输入而掉码。其他选项均为正常状态，不会引发掉码现象。

8、机车信号设备的绝缘电阻测试，使用500V兆欧表测量，应不低于（）。

A．1MΩ；B．5MΩ；C．10MΩ；D．25MΩ

【参考答案】D

【解析】根据检修标准，机车信号设备绝缘电阻应不小于25MΩ，确保电气安全与抗干扰能力，防止漏电或误动作。

9、JT-C型主机中“ERR”指示灯常亮，表示（）。

A．系统正常；B．主机自检失败或内部故障；C．正在切换；D．接收信号弱

【参考答案】B

【解析】“ERR”为故障指示灯，常亮说明主机自检未通过或运行中检测到关键故障，需及时检查电源、板件或连接状态。

10、机车信号从交流计数区段进入ZPW-2000区段时，应实现（）。

A．手动切换；B．自动锁定；C．自动制式转换；D．信号屏蔽

【参考答案】C

【解析】JT-C主机具备多制式兼容功能，能自动识别并切换至相应接收模式，确保跨区段运行信号连续，无需人工干预。

11、下列哪项是机车信号灵敏度的定义？（）

A．最大可接收电压；B．最小能稳定译码的感应电压；C．额定工作电压；D．干扰抑制能力

【参考答案】B

【解析】灵敏度指设备在规定条件下能正确译码的最低感应电压，是衡量接收性能的关键指标，过低易误码，过高易漏码。

12、机车信号电源板输入电压范围应为（）。

A．77～138VDC；B．50～110VDC；C．80～120VDC；D．100～150VDC

【参考答案】A

【解析】为适应机车电网波动，电源板设计宽电压输入范围77～138VDC，确保在电压波动时设备稳定工作。

13、地面信号显示黄灯，机车信号应显示（）。

A．红灯；B．黄灯；C．白灯；D．绿灯

【参考答案】B

【解析】机车信号应与地面信号显示含义一致，黄灯表示注意运行，前方为一个空闲闭塞分区。

14、机车信号设备接地电阻应不大于（）。

A．0.1Ω；B．0.5Ω；C．1Ω；D．4Ω

【参考答案】A

【解析】为保证良好抗干扰性能和安全，设备接地电阻要求极低，一般不大于0.1Ω，确保漏电流迅速导入车体。

15、下列哪种低频信息表示“要求列车减速到规定速度等级越过接近的地面信号机”？（）

A．16.