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2025一建《市政实务》考后考试测试题及答案解析

1.【单项选择】某城市快速路设计车速80km/h，拟采用SMA-13作为表面层，下列关于该混合料级配关键筛孔通过率的说法，正确的是（）。

A.4.75mm筛孔通过率应控制在20%～30%

B.2.36mm筛孔通过率应低于15%

C.0.075mm筛孔通过率宜为8%～12%

D.9.5mm筛孔通过率不应大于50%

答案：C

解析：SMA-13为骨架密实结构，0.075mm筛孔通过率（即填料含量）直接影响玛蹄脂的黏结强度与抗飞散性能，规范要求8%～12%；A项4.75mm通过率应为30%～40%；B项2.36mm通过率宜20%～30%；D项9.5mm通过率应≥60%。

2.【单项选择】某下穿隧道采用明挖法施工，基坑深12m，地层为淤泥质黏土，地下水位埋深1.5m。设计采用φ800mm钻孔灌注桩+三道钢支撑支护体系，下列关于支撑预加轴力的说法，错误的是（）。

A.第一道支撑预加力可取设计轴力的50%

B.预加力应在支撑安装后12h内一次性施加至设计值

C.预加力损失率大于10%时应复加

D.预加力施加应遵循“分区、分阶、对称”原则

答案：B

解析：钢支撑预加轴力应分2～3级施加，每级持荷不少于30min，使围护墙位移逐步协调，一次性施加会导致墙体瞬时变形过大；其余选项均符合《建筑基坑支护技术规程》JGJ120。

3.【单项选择】某跨径布置为（40+60+40）m的预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，合龙顺序设计为“先边跨、后中跨”。下列关于合龙段混凝土浇筑温度的要求，正确的是（）。

A.宜在当日最低温度时段完成

B.宜在当日平均温度±3℃范围内完成

C.宜在当日最高温度时段完成

D.与温度无关，只需保持湿润养护

答案：A

解析：合龙段混凝土浇筑时间应选择在当日气温最低且稳定的时段（一般为凌晨2:00～6:00），以减少温差引起的早期收缩裂缝；规范要求合龙温度控制在设计合龙温度±3℃，但优先选取最低温时段。

4.【单项选择】某城市主干道改造，原水泥混凝土路面破损严重，拟采用“白改黑”方案，下列关于反射裂缝防治措施的说法，正确的是（）。

A.直接加铺4cmSMA-13即可满足抗裂要求

B.设置15cm厚级配碎石排水基层可完全消除反射裂缝

C.采用2cm厚应力吸收层（SAMI）可延缓裂缝扩展

D.在原板接缝处每50cm植筋φ12mm可根治反射裂缝

答案：C

解析：应力吸收层（SAMI）通过高黏高弹改性沥青与级配碎石形成柔性夹层，可吸收接缝处集中应力，延缓裂缝向上扩展；A项厚度不足；B项排水基层主要排除层间水，对反射裂缝无直接抑制作用；D项植筋法适用于板块错台治理，无法阻止温度型反射裂缝。

5.【单项选择】某地下管廊标准段为矩形三舱结构，净宽7.2m，覆土深度3.5m，采用预制叠合装配式工艺。下列关于预制顶板叠合层混凝土浇筑的说法，正确的是（）。

A.叠合层混凝土强度达到C30即可停止养护

B.叠合层浇筑前，预制板顶面应拉毛且粗糙度≥1.5mm

C.叠合层厚度不宜小于8cm

D.叠合层与预制板可一次性整体预制完成

答案：B

解析：叠合面抗剪依靠粗糙度与界面剂，规范要求拉毛深度≥1.5mm；A项养护应至设计强度（一般为C40）且不少于7d；C项叠合层最小厚度10cm；D项叠合层需后浇形成整体，无法一次预制。

6.【单项选择】某城市桥梁墩柱高18m，采用C40混凝土，设计保护层厚度40mm，处于寒冷地区，下列关于墩柱耐久性指标的说法，正确的是（）。

A.氯离子扩散系数DRCM≤800C

B.抗冻等级F200即可

C.碱含量可放宽至3.5kg/m3

D.56d碳化深度≤20mm

答案：A

解析：寒冷地区重要桥梁墩柱，氯离子扩散系数DRCM≤800C（GB/T50476）；B项应≥F300；C项碱含量≤3.0kg/m3；D项碳化深度应≤10mm。

7.【单项选择】某隧道采用盾构法施工，管片外径6.6m，环宽1.5m，衬砌厚度0.35m，下列关于同步注浆填充率的说法，正确的是（）。

A.填充率≥120%

B.填充率≥150%

C.填充率≥180%

D.填充率≥200%

答案：B

解析：软土地区盾构隧道同步注浆填充率≥150%，以补偿浆液收缩与隧道上浮；硬岩地区可降至130%；A项不足；C、D项过高，易引发管片错台与开裂。