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2025年海员机工实操考试题库(附答案)

一、船舶动力设备操作与维护

1.主机启动前的准备工作包括哪些？

(1).检查主机滑油系统，确保滑油液位正常，油温在合适范围，滑油泵工作正常，滑油压力正常。

(2).检查主机冷却水系统，包括淡水和海水系统，确保水位正常，水泵工作正常，水温调节装置正常。

(3).检查燃油系统，包括燃油舱液位、燃油滤器是否清洁、燃油泵工作情况等，确保燃油供应正常。

(4).检查压缩空气系统，保证空气瓶压力足够，空气管系无泄漏，启动空气阀等阀门状态正确。

(5).检查主机的各种仪表和报警装置，确保其正常工作。

(6).盘车检查主机运动部件是否有卡阻现象。

(7).通知机舱各岗位人员做好主机启动准备。

2.如何进行主机的启动操作？

(1).确认主机启动前的各项准备工作已完成。

(2).打开启动空气阀，向主机气缸内通入启动空气，使主机转动。

(3).在主机开始转动后，适时投入燃油，使主机由启动空气驱动过渡到燃油燃烧驱动。

(4).密切观察主机的转速、滑油压力、冷却水温度、排气温度等参数，确保主机启动后运行正常。

(5).逐渐增加主机的负荷，按照主机的操作规程进行操作，避免主机过载。

3.主机运行过程中，滑油压力突然降低，应如何处理？

(1).立即检查滑油泵的工作情况，看是否有故障，如泵的转速、电机电流等是否正常。

(2).检查滑油滤器是否堵塞，如有堵塞应及时清洗或更换滤器。

(3).检查滑油系统是否有泄漏，查看各管系、接头等部位是否有油迹。

(4).检查滑油冷却器是否正常，是否有冷却水量过大导致滑油温度过低而使粘度变化等情况。

(5).如果滑油压力持续降低且无法恢复正常，应按照主机的应急操作规程，逐渐降低主机负荷，直至停车，以防止主机因缺油而损坏。

4.如何进行副机（发电机）的并车操作？

(1).检查待并车的副机的电压、频率、相位等参数，使其与电网的参数尽量接近。

(2).使用同步表或其他同步装置，观察待并车副机与电网的同步情况。

(3).当同步表指针接近同步点（一般为指针缓慢顺时针旋转接近12点位置）时，迅速合上并车开关，使待并车副机并入电网。

(4).并车后，调整待并车副机的负荷，使其平稳地分担电网的负荷，同时观察电网的电压、频率等参数是否稳定。

5.副机运行过程中，突然出现排烟温度过高的现象，可能的原因有哪些？

(1).燃油喷射系统故障，如喷油器雾化不良、喷油定时不准确等，导致燃油燃烧不充分。

(2).进气系统故障，如空气滤清器堵塞、增压器故障等，使进入气缸的空气量不足。

(3).排气系统堵塞，如排气阀故障、排气管路堵塞等，影响废气的排出。

(4).气缸磨损严重，导致压缩比降低，燃烧效率下降。

(5).负荷过大，副机在超出其额定负荷的情况下运行。

二、船舶电气设备操作与维护

1.如何进行船舶主配电板的合闸操作？

(1).检查主配电板上的各种仪表、指示灯是否正常，确认各开关处于分闸状态。

(2).检查发电机的输出电压、频率等参数是否正常，满足合闸条件。

(3).先合上发电机的主开关，将发电机的电能输送到主配电板母排上。

(4).检查母排上的电压是否正常，然后根据需要依次合上各分路开关，向各用电设备供电。

2.船舶照明系统出现故障，部分灯具不亮，应如何排查？

(1).检查灯具的灯泡是否损坏，如果是灯泡问题，更换灯泡。

(2).检查灯具的开关是否正常，看开关是否能够正常接通和断开电路。

(3).检查灯具的线路是否有断路现象，查看接线端子是否松动、导线是否破损等。

(4).检查照明系统的熔断器是否熔断，如果熔断，查明原因并更换合适的熔断器。

(5).如果是多个灯具同时不亮，可能是该区域的照明分路开关故障或该分路的线路有问题，需要进一步检查。

3.船舶电动辅机（如水泵、风机等）启动后无法正常运转，可能的原因有哪些？

(1).电源问题，如电源电压过低、缺相、熔断器熔断等。

(2).电机故障，如电机绕组短路、断路、接地等。

(3).机械故障，如泵或风机的叶轮卡住、轴承损坏等。

(4).控制电路故障，如接触器故障、继电器故障、控制线路断路等。

(5).过载保护装置动作，可能是辅机过载运行导致保护装置跳闸。

4.如何进行船舶蓄电池的充电操作？

(1).检查蓄电池的状态，包括电解液液位、比重等是否正常。

(2).选择合适的充电设备，根据蓄电池的类型和容量设置正确的充电参数，如充电电流、充电时间等。

(3).将充电设备的输出端与蓄电池的正负极正确连接，注意极性不能接反。

(4).启动充电设备，开始对蓄电池进行充电。在充电过程中，密切观察蓄电池的温度、充电电流、电压等参数，确保充电过程正常。

(5).当蓄电池充满电后，停止充