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二衬班安全教育培训课件

第一章安全生产的重要性与责任意识

安全生产，生命至上在隧道二衬施工现场，安全事故的发生往往在瞬间，而其带来的伤痛却是永久的。二衬班作为隧道施工的关键环节，面临着高空作业、机械操作、混凝土浇筑等多重风险，安全管理显得尤为关键。习近平总书记多次强调人民至上、生命至上的安全理念，要求我们始终把人民群众生命安全放在第一位。这不仅是党和国家的要求，更是每一个施工企业和从业人员必须坚守的底线。

企业与个人的安全责任企业主体责任企业是安全生产的第一责任主体，必须建立健全安全管理制度配备专职安全管理人员提供必要的安全防护设施开展定期安全培训落实安全生产投入班组长管理责任班组长是现场安全的直接管理者和监督者每日班前安全教育检查作业环境和设备纠正违章作业行为及时上报安全隐患工人岗位责任每位工人都是自身安全的第一责任人严格遵守操作规程正确使用防护用品拒绝违章指挥主动参与安全活动责任重于泰山——安全责任必须层层落实，人人有责，确保形成完整的安全管理闭环。

安全无小事，责任大于天

第二章二衬施工的主要安全风险点

二衬施工高风险环节1台车搭设与拆除主要风险：高空坠落、物体打击台车结构复杂，搭设需要高空作业拆除时构件可能突然坠落支撑失稳导致整体坍塌2模板安装与拆除主要风险：机械伤害、物体打击大型模板吊装过程中的碰撞紧固件松动造成模板脱落拆模时混凝土块砸伤人员3混凝土浇筑主要风险：窒息、中毒、灼伤封闭空间内有害气体积聚混凝土碱性物质接触皮肤振捣设备漏电触电4高空作业与临边主要风险：坠落、坍塌防护设施不到位或缺失安全带使用不规范

典型事故案例警示前事不忘，后事之师。以下是近年来二衬施工中发生的真实事故案例，每一起事故都给我们敲响了警钟。案例一：台车坍塌事故事故经过：某高速公路隧道二衬施工中，因台车支撑系统验收不合格仍继续使用，在混凝土浇筑过程中台车突然坍塌，造成3名工人重伤，直接经济损失超过200万元。事故原因：支撑杆件焊接质量不达标；未按规定进行荷载试验；安全管理人员未尽到监督责任。案例二：模板支撑失稳事故经过：某铁路隧道二衬施工时，模板支撑系统因地基承载力不足发生沉降，导致整个支撑体系失稳坍塌，幸无人员伤亡，但造成工期延误一个月。事故原因：地基处理不到位；支撑底座未设置垫板；缺少日常检查维护。案例三：触电事故事故经过：某市政隧道二衬作业中，一名工人在调整照明设备时因电缆破损漏电，加之未穿戴绝缘手套，导致触电身亡。

警钟长鸣，安全第一每一起事故背后都有违章作业的影子，每一次伤痛都本可以避免。让我们从这些惨痛的教训中汲取经验，时刻绷紧安全这根弦。

第三章安全法律法规与标准规范

相关法律法规解读《安全生产法》2021年修订版强化了企业主体责任，增加了对违法行为的处罚力度明确三管三必须原则强化全员安全生产责任制加大事故处罚和问责力度施工安全技术规范JTGF90-2019《公路工程施工安全技术规范》是公路隧道施工的技术准则二衬台车设计与使用规定高空作业安全防护要求机械设备安全操作标准专项施工方案危险性较大的分部分项工程必须编制专项方案并经专家论证台车安装拆除专项方案大型模板吊装方案

企业安全生产主体责任根据《安全生产法》规定，施工企业必须切实履行安全生产主体责任，建立健全全员安全生产责任制，形成完善的安全管理体系。01建立安全管理体系设立安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，制定完善的安全管理制度02安全教育培训新员工三级安全教育，特种作业人员持证上岗，定期开展安全知识考核03隐患排查整改建立日常检查、专项检查和综合检查机制，形成隐患闭环管理04应急管理编制应急预案，配备应急物资，定期组织演练，提高应急响应能力

第四章二衬施工安全操作规程规范操作是安全施工的核心。本章详细讲解二衬施工各环节的安全操作要点和注意事项。

台车搭设与拆除安全要点搭设前准备审核台车设计图纸和计算书，确保符合规范要求检查所有构配件质量，不合格材料严禁使用对施工人员进行安全技术交底，明确作业流程确认作业区域安全条件，设置警戒区域搭设过程控制严格按照设计图纸和施工方案进行搭设支撑系统底座必须平整、牢固，设置垫板纵横向连接杆件安装到位，紧固件拧紧高空作业人员必须系挂安全带，使用安全梯分步验收，每完成一个工序进行质量检查拆除安全措施确认混凝土强度达到设计要求后方可拆除制定详细的拆除方案，遵循先上后下、先外后内原则设专人指挥，拆除构件及时清理，不得乱堆乱放防止结构失稳，必要时设置临时支撑

模板安装与加固规范材料质量要求模板表面平整，无破损变形支撑杆件无锈蚀、裂纹连接件齐全有效安装施工要点按图纸准确定位拼缝严密不漏浆紧固件按规定扭矩拧紧支撑系统验收支撑稳定性检查荷载试验合格安全防护设施完备变形脱落防护定期监测变形情况及时加固薄弱部位设置防坠落装置模板工程是保证二衬质量的关键