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第５期(总第２３６期)山西电子技术应用实践

２０２４年１０月

文章编号:１６７４￣４５７８(２０２４)０５￣００４７￣０２

一种燃油流量测量系统设计

高震ꎬ杨柳ꎬ韩伟

(中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所ꎬ陕西西安７１００６５)

摘要:燃油流量是飞机燃油系统中的一项重要指标ꎬ宽范围、快响应、高精度的燃油流量测量

对飞机的性能有着重要的影响ꎮ基于机电综合管理系统平台ꎬ以ＤＳＰ＋ＦＰＧＡ芯片为核心ꎬ根据技

术要求设计一种燃油流量测量系统ꎬ实现了高精度的频率采集ꎮ

关键词:燃油流量测量ꎻ频率采集ꎻ计频法

中图分类号:ＴＰ２７３文献标识码:Ａ

ＤｅｓｉｇｎｏｆＡＦｕｅｌＦｌｏｗＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔＳｙｓｔｅｍ

ＧａｏＺｈｅｎꎬＹａｎｇＬｉｕꎬＨａｎＷｅｉ

(Ｘｉ’ａｎＡｖｉａｔｉｏｎＣｏｍｐｕｔｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅꎬＸｉ’ａｎＳｈａａｎｘｉ７１００６５ꎬＣｈｉｎａ)

Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｆｕｅｌｆｌｏｗｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｉｎｄｅｘｉｎａｉｒｃｒａｆｔｆｕｅｌｓｙｓｔｅｍ.Ｗｉｄｅｒａｎｇｅꎬｆａｓｔｒｅｓｐｏｎｓｅａｎｄｈｉｇｈｐｒｅｃｉｓｉｏｎ

ｆｕｅｌｆｌｏｗｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｈａｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｉｍｐａｃｔｏｎａｉｒｃｒａｆｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ.Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒꎬｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｅｌｅｃｔｒｏｍｅｃｈａｎｉ￣

ｃａｌｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｐｌａｔｆｏｒｍꎬｗｉｔｈＤＳＰａｎｄＦＰＧＡｃｈｉｐａｓｔｈｅｃｏｒｅꎬａｆｕｅｌｆｌｏｗｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ

ｉｓｄｅｓｉｇｎｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｔｅｃｈｎｉｃａｌｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓａｎｄｔｏａｃｈｉｅｖｅｈｉｇｈｐｒｅｃｉｓｉｏｎｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎ.

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｆｕｅｌｆｌｏｗｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔꎻｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎꎻｆｒｅｑｕｅｎｃｙｃｏｕｎｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ

０引言振ꎬ对输入的方波信号采用“计频法”计数ꎮ由内置

近年来ꎬ全球航空工业发展迅速ꎬ航空电子系统的数据存储单元存储计数值ꎬＤＳＰ通过局部总线访

正在向智能化、信息化、综合化的方向发展ꎮ随着飞问获取计数值结果ꎬ进行算法处理ꎮ

１.１信号调理电路

机智能化程度的提高ꎬ机载电子设备也逐渐增多ꎬ相

信号调理电路由滤波电路、放大器电路、比较器

应的智能化传感器的数量也随之增加ꎮ燃油流量是

机电综合管理系统平台下的燃油系统中燃油流量传电路等构成ꎬ将传感器发送的频率信号调理成规整

的方波信号ꎮ

感器输出的一种频率信号ꎬ通过燃油测量管理单元

频率差分信号通过连接器通道接入产品内部进

进行采集解算ꎬ再由上位机进行燃油系统控制管理

功能ꎮ飞机在通电检查和飞行过程中需要实时采集行采集ꎬ在信号入口处设置了２个瞬态抑制二级管ꎬ

燃油流量信号ꎬ以精确计算飞机运行参数数据ꎬ保证以进行雷电防护处理ꎬ如图１所示ꎮ按照产品雷电

飞行安全ꎮ传统的燃油流量信号采集采用数字开关防护要求选用相应功率的瞬态抑制二极管ꎬ当外界

交替采集频率信号ꎬ数据的实时性差、精度低ꎮ为了有瞬时高电压输入时ꎬ瞬态抑制二极管对地导通ꎬ将

提升数据采