高中地理必修第四章第一节区域发展对交通运输布局的影响【课后作业】.pptxVIP

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  • 2025-11-18 发布于福建
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高中地理必修第四章第一节区域发展对交通运输布局的影响【课后作业】.pptx

;1;2.我国交通运输发展趋势有()

①大型化②低价化③高速化④高端化⑤综合化

A.①②③ B.③④⑤

C.①③⑤ D.①④⑤

3.我国客运质量明显提高的主要原因是()

A.旅客出行次数增加

B.旅客出行路程加长

C.经济发展水平提高

D.居民受教育水平高;1;[2024·福建泉州期末]我国西部山区山高谷深,在这里修建高速公路和高速铁路,常常是高架桥与隧道相连,工程量大,技术要求高,施工难度大,单位里程建设资金是平原地区的数倍。下图示意航拍贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观。据此完成4~5题。;4.与传统的盘山迂行布局相比,高架桥与隧道相连布局的主要条件是()

①自然条件的限制减弱②得益于桥隧技术的成熟

③有足够的资金量投入④区域交通运输需求大增

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

5.贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观形成的自然因素是()

A.地形 B.气候 C.河流 D.生物;1;上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁,在区位变化的过程中,其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界吞吐量第二的超级大港。下图为上海港区及部分工业分布图。据此完成6~8题。;7.洋山港区的出现,表明()

A.船舶大型化需要深水码头

B.海岛风景成为港区新选择

C.深水海港海平面风平浪静

D.上海工业向浦东新区迁移

8.邻近上海的宁波舟山港是吞

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