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轮机专业毕业实习总结范文

毕业实习是轮机工程专业教学计划中至关重要的实践性教学环节，是将课堂理论知识与船舶实际操作相结合的桥梁，也是我们从学生向职业轮机人员过渡的关键一步。通过为期数月的船舶实习，我得以深入船舶机舱这一复杂而精密的“心脏”，近距离接触各类动力装置、辅助设备及自动化系统，在实践中检验所学，在观察中深化理解，在操作中提升技能。本次实习不仅让我对船舶轮机管理的实际运作有了全面的认识，更让我深刻体会到作为一名未来轮机工程师所肩负的责任与使命。现将本次实习的主要内容、收获体会及反思总结如下。

二、实习概况

本次实习于今年X月初至X月末在某航运公司所属的一艘远洋散货船上进行。该轮为一艘现代化程度较高的船舶，配备了先进的主机、辅机及自动化控制系统。我的实习岗位为见习轮机员，在轮机长、大管轮及其他高级船员的悉心指导下，参与机舱日常值班、设备操作与维护保养、航修作业及应急演练等各项工作。

三、实习主要内容与过程

（一）机舱日常管理与值班

实习初期，我首先熟悉了船舶的总体布局，特别是机舱的结构、主要设备的位置及管路走向。在值班期间，我严格遵守船舶航行及停泊值班制度，在师傅的指导下进行巡回检查。这包括对主机、发电机、锅炉、各种泵类、空调冷藏设备等关键设备的运行参数（如温度、压力、转速、液位、电流、电压等）进行定时监测、记录与分析，确保其处于正常工作状态。通过日复一日的观察与实践，我逐渐掌握了各类仪表的认读方法，能够初步判断设备运行是否稳定，并对一些常见的小异常保持警惕。同时，我也学习了机舱日志、油类记录簿等法定文书的规范填写，理解了其在船舶安全管理和防污染工作中的重要性。

（二）动力装置的操作与维护

主机作为船舶的核心动力源，其正常运行直接关系到船舶的航行安全。我在师傅的带领下，参与了主机的启动、停车、换向等操作流程的观摩与辅助工作，对主机遥控系统、燃油系统、滑油系统、冷却水系统、排气系统的组成及工作原理有了更直观的认识。在日常维护方面，我参与了主机气缸油注油器的检查与调节、空气滤清器的清洁、燃油滤清器的更换、滑油取样送检等工作。通过亲手操作，我对“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”这十字保养方针有了深刻的体会，明白了定期维护对于延长设备寿命、预防故障的重要性。

对于船舶电站，我重点学习了主发电机的并车、解列操作，以及应急发电机的手动启动和切换试验。在停泊期间，参与了发电机的轮换使用和维护保养，了解了不同负荷下发电机的运行特性。

（三）辅助设备的维护与保养

船舶辅机系统繁杂多样，包括各类泵浦（如海水泵、淡水泵、燃油输送泵、润滑油泵等）、空压机、分油机、锅炉、空调与冷藏装置等。我参与了这些设备的日常巡检和定期维护工作。例如，学习了分油机的拆检、清洁与调整，包括分离筒的保养、比重环的选择等；参与了空压机气阀的检查与研磨；协助进行了锅炉水位计的冲洗、燃烧器的清洁与调试；对空调系统的过滤器进行清洁，观察其制冷效果并学习了基本的参数调整方法。在这些工作中，我不仅熟悉了各类辅机的结构与工作原理，更重要的是学会了使用各种常用工具，培养了动手能力和解决实际问题的初步思路。

（四）油料、物料及备件管理

我还学习了船舶燃油、滑油、液压油等油料的接收、储存、驳运、净化及使用管理流程。了解了不同种类油料的性能指标和适用范围，以及加油过程中的安全注意事项和防污染措施。同时，参与了机舱物料和备件的清点、整理与申领工作，理解了科学管理物料备件对于保障船舶安全营运、降低运营成本的意义。

（五）应急设备与操作演练

船舶安全是重中之重，应急能力的培养至关重要。实习期间，我参加了船舶组织的消防、救生、溢油、主机失灵、舵机失灵等多项应急演练。在消防演练中，我熟悉了不同类型灭火器的使用方法、消防水龙带的连接及机舱固定灭火系统的操作程序；在弃船演练中，掌握了救生艇筏的登乘方法和救生衣的正确穿着。通过这些演练，我深刻认识到应急预案的重要性以及船员在紧急情况下保持冷静、协同配合的必要性。此外，我还学习了机舱应急吸口、速闭阀、应急照明等关键应急设备的位置和操作方法。

四、实习收获与体会

（一）理论知识与实践的深度融合

数月的实习，让我深刻体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的道理。课堂上学习的《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《轮机自动化》等专业课程的理论知识，在面对真实的船舶设备和复杂的系统时，才真正找到了落脚点。例如，课本上关于柴油机燃油系统的图文描述，远不及亲手触摸高压油管感受脉动、观察喷油器雾化状况来得直观和深刻。通过实践，我对许多设备的工作原理、结构特点以及故障现象有了更为清晰和深入的理解，理论知识得到了进一步的巩固和升华。

（二）专业技能与职业素养的初步养成

在师傅们的言传身教下，我的动手能力得到了显著提升。从最基本的工具使用，到参与设备的拆检与保养，每一次