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昭通市水绥二级公路工程安全防护方案

SNS柔性主动安全防护系统标准”《斜坡地质灾害柔性防护系统》（草稿）。

5、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（试行）（中

防护方案

华人民共和国国土资源行业标准）。

6、云南省交通规划设计研究院质量体系程序文件、

一、编制依据质量手册。

㈠、编制依据㈡、工程地质条件

1、云南水富至绥江公路的工程勘察设计招标文件及1、根据现场资料，以及相关人员到现场考察，得

勘察设计合同等。到该边坡地质具有以下特点：

路线沿线基岩岩性以泥岩、泥质粉砂岩、砂岩、灰

2、中华人民共和国铁道行业标准TB/T3089-2004《铁

岩、泥灰岩地层为主。岩石构造作用、风化作用强烈，

路沿线斜坡柔性安全防护网》。

陡崖地段易发生危岩崩塌，斜坡段边坡易产生顺层滑

3、中华人民共和国交通行业标准JT/T528-2004《公

坡。碎石土、含碎石粉质黏土等土层胶结较松散，斜坡

路边坡柔性防护系统构件》。

开挖后易产生工后滑坡、边坡易失稳现象。本区域发育

4、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中的泥岩、泥质粉砂岩“红层”将对本项目产生极为不利

国国家标准化管理委员会发布的“中华人民共和国国家影响。路线沿线主要不良地质现象主要表现为滑坡、崩

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昭通市水绥二级公路工程安全防护方案

塌、危岩、软弱土体等。二、治理工程技术方案

2、根据以上地质特点建议采用具有安全可靠、工期1设计原则和治理目标

最短、造价最低、防护能力强且具有较好的环保功能的1.1设计原则

柔性防护系统。本设计以保证治理后该南水富至绥江公路K14滑坡

㈢、该公路线路设计的特点

体段下方主线公路桥墩施工期间及建成后使用安全为

1）、路线布设尽量选用山坡荒地、远离村庄及人群

根本原则，同时兼顾技术上可行、经济上合理、达到功

聚集地，线形设计尽量与周围环境相协调；

能优化的原则。即在保证边坡稳定的基础上，尽可能不

2）、条件具备时路基防护尽量采用生态防护措施，

破坏现状坡面植被，使边坡在视觉和环境与周围山体的

路基边坡、零星空地等部位设置绿化带以美化环境；

3）、系统设计排水系统，合理布置桥涵、通道等构区域融为一体。

造物，尽量减少对原有水系及道路的影响；对养护