基于模型预测控制的城轨混合储能系统控制策略研究.pdf

基于模型预测控制的城轨混合储能系统控制策略研究.pdf

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

摘要

摘要

伴随着全球城市化进程的加速,城市轨道交通已成为缓解城市交通拥堵、

实现绿色出行的关键支柱。在城轨交通系统中,列车频繁的牵引与制动,在对

牵引网造成冲击引起网压不稳定的同时产生大量再生制动能量。如何有效抑制

牵引网电压波动、高效地回收利用再生制动能量,对城市轨道交通系统的稳定

运行与运营成本降低,以及推动城市可持续发展具有深远意义。本文采用超级

电容与蓄电池构成的地面式混合储能系统,结合超级电容的高功率密度与蓄电

文档评论(0)

dongbuzhihui + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档