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摘要
摘要
伴随着全球城市化进程的加速,城市轨道交通已成为缓解城市交通拥堵、
实现绿色出行的关键支柱。在城轨交通系统中,列车频繁的牵引与制动,在对
牵引网造成冲击引起网压不稳定的同时产生大量再生制动能量。如何有效抑制
牵引网电压波动、高效地回收利用再生制动能量,对城市轨道交通系统的稳定
运行与运营成本降低,以及推动城市可持续发展具有深远意义。本文采用超级
电容与蓄电池构成的地面式混合储能系统,结合超级电容的高功率密度与蓄电
池
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