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摘要
摘要
随着交通业的迅速发展,废旧轮胎数量也与日俱增,大量的废旧轮胎随意
堆放不仅占用土地资源,更会对自然环境和人体健康造成严重危害。为解决废
旧轮胎的回收利用问题,本文提出一种可施加预张拉力的土工织物废旧轮胎加-
筋土挡墙结构型式,并通过模型试验与数值模拟相结合的方式对这一结构型式
进行研究,分析这一结构型式相比模块式加筋土挡墙、无预张拉力土工织物-废
旧轮胎加筋土挡墙工作性能的优势,并探究动、静荷载作用下该结构型式在不
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