1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 建筑/施工
  5. 建筑论文

基于人—车—路—环境的高速公路螺旋隧道驾驶舒适度评价研究.pdf

基于人—车—路—环境的高速公路螺旋隧道驾驶舒适度评价研究.pdf

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    查看更多

    摘要

    摘要

    近年来，随着中国高速公路网络向复杂地形区域延伸，螺旋隧道作为一种

    适应山区、丘陵等复杂地形的关键结构形式，得到了广泛应用。螺旋隧道通过

    曲线半径和纵坡的合理设计，能够有效克服地形高差，降低路线纵坡，改善行

    车条件，但其独特的几何特征和行车环境也对驾驶舒适度提出了更高要求。由

    于螺旋隧道具有曲率大、长度长、视线受限等特点，易引发驾驶人心理压力增

    大、操作负荷加重等问题，进而导致疲劳驾驶风险上升和通行效率下降。驾驶

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    dongbuzhihui + 关注
    实名认证
    内容提供者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >