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2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路线路工)高级历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、下列关于铁路线路水平测量的说法中，正确的是：

A.水平测量仅用于直线地段

B.水平差超过规定值会导致列车晃动

C.水平测量无需考虑轨枕类型

D.水平值与轨道高低无关

【参考答案】B

【解析】水平测量是检测左右两股钢轨顶面高差的重要项目，用于确保轨道横向平整。水平差超标会造成车辆左右摇晃，影响运行平稳性和安全性。该检测适用于直线和曲线地段，且与轨道高低、轨距等参数共同构成轨道几何状态评价体系。

2、在曲线地段设置超高的主要目的是：

A.提高线路美观度

B.平衡列车离心力

C.减少钢轨磨耗

D.降低施工难度

【参考答案】B

【解析】曲线超高通过外轨抬高，利用重力分力平衡列车通过曲线时产生的离心力，提高运行平稳性和安全性。合理设置超高可减少轮轨横向作用力，降低脱轨风险和钢轨侧磨，是曲线养护的关键技术参数。

3、下列哪项不属于线路设备大修范畴？

A.成段更换再用轨

B.道岔大修

C.线路中修

D.道床清筛

【参考答案】C

【解析】线路设备大修主要包括成段更换钢轨、道岔大修、道床清筛、轨道结构改造等。线路中修属于维修周期内的强化维修，不属于大修项目。大修旨在恢复或提升线路整体技术状态，投入大、周期长。

4、普通单开道岔中，辙叉角越小，则：

A.辙叉号数越小

B.侧向通过速度越低

C.辙叉号数越大

D.导曲线半径越小

【参考答案】C

【解析】辙叉号数N=cot(α)，α为辙叉角。角越小，N越大，代表道岔越平顺，侧向允许通过速度越高，导曲线半径通常也越大。大号道岔用于高速线路，可提升列车运行平稳性和安全性。

5、无缝线路长轨条内温度应力的产生主要原因是：

A.轨温变化导致钢轨伸缩受阻

B.列车荷载反复作用

C.道床横向阻力不足

D.轨距变化过大

【参考答案】A

【解析】无缝线路因钢轨连续焊接，无法自由伸缩，当轨温变化时产生温度力，受扣件和道床阻力约束形成温度应力。设计时需确保锁定轨温合理，防止胀轨跑道或断轨。

6、轨道几何状态检测中，“轨向”是指：

A.钢轨顶面纵向平顺度

B.左右轨高差

C.轨道中心线在水平面上的平顺性

D.轨距变化率

【参考答案】C

【解析】轨向指轨道中心线在水平面上的平顺程度，反映线路方向偏差。轨向不良会导致列车蛇行运动加剧，影响平稳性和安全性，尤其在高速运行时更为敏感，需通过拨道作业整治。

7、道床横向阻力主要防止：

A.钢轨纵向爬行

B.轨道胀轨跑道

C.轨枕下沉

D.道砟粉化

【参考答案】B

【解析】道床横向阻力是防止轨道框架横向位移的关键力量，尤其在高温季节防止无缝线路因温度压力过大而发生胀轨跑道。其大小与道床断面、道砟材质、密实度密切相关。

8、线路标志中，公里标应设在：

A.线路起点处

B.每一整公里处

C.变坡点处

D.曲线中点

【参考答案】B

【解析】公里标用于标识线路里程，通常设在从线路起点开始每整公里处，正面朝向里程增加方向。它是线路管理、故障定位和维修作业的重要参考依据，需定期检查维护。

9、混凝土枕轨下垫板的主要作用是：

A.提高轨道弹性

B.防止轨枕裂纹

C.增加轨距

D.减少道床厚度

【参考答案】A

【解析】轨下垫板安装于钢轨与轨枕之间，可缓冲轮轨冲击、调节轨道弹性、保护轨枕，延长使用寿命。不同硬度垫板用于不同线路条件，是轨道结构弹性匹配的重要组成部分。

10、下列哪种情况属于轨道爬行？

A.钢轨随温度伸缩

B.钢轨在列车荷载下横向位移

C.钢轨沿线路方向纵向移动

D.道床下沉

【参考答案】C

【解析】轨道爬行指钢轨在列车运行和温度变化作用下沿线路纵向移动，易导致轨缝不均、扣件松动、轨枕偏位。防止措施包括加强中间扣件、设置防爬设备、定期整正轨缝。

11、道岔查照间隔是指：

A.辙叉心轨工作边至护轨工作边距离

B.尖轨尖端至基本轨前端距离

C.护轨开口段宽度

D.心轨顶宽处轨距

【参考答案】A

【解析】查照间隔（≥1391mm）是辙叉心轨工作边至护轨工作边的最小距离，确保车轮轮对在最不利情况下不被心轨与护轨卡住，防止脱轨，是道岔关键安全尺寸之一。

12、在无缝线路设计中，锁定轨温是指：

A.施工时实测轨温

B.钢轨内部无温度应力时的轨温

C.最高轨温

D.最低轨温

【参考答案】B

【解析】锁定轨温是无缝线路铺设时钢轨被锁定的温度，此时钢轨内部无温度