新能源汽车检测与维修初级岗位常见面试问题集.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

新能源汽车检测与维修初级岗位常见面试问题集

一、单选题（每题2分，共20题）

1.新能源汽车电池管理系统（BMS）的主要功能是？

A.发动机控制

B.电池状态监测与均衡

C.动力转向控制

D.空调制冷控制

2.以下哪种充电方式属于直流快充？

A.AC慢充

B.交流家用充电桩

C.30kW直流充电桩

D.7kW壁挂式充电桩

3.新能源汽车高压系统中，通常用哪种颜色标识高压线束？

A.蓝色

B.黄色

C.红色

D.黑色

4.电动汽车的续航里程受哪些因素影响较大？（多选）

A.环境温度

B.行驶速度

C.车载电器使用情况

D.以上都是

5.以下哪种传感器用于监测新能源汽车的胎压？

A.温度传感器

B.氧传感器

C.胎压传感器（TPMS）

D.空气流量计

6.新能源汽车维修时，高压系统操作前必须执行哪个步骤？

A.断开高压电池连接

B.打开车门

C.启动车辆

D.检查轮胎

7.纯电动汽车的“滑行模式”主要目的是什么？

A.提高发动机效率

B.减少能量消耗

C.增强制动效果

D.改善转向响应

8.以下哪种故障会导致新能源汽车无法启动？

A.发动机机油压力低

B.12V蓄电池亏电

C.电机控制器故障

D.空调压缩机卡滞

9.新能源汽车电池过充保护的主要目的是？

A.延长电池寿命

B.提高充电速度

C.防止电池起火

D.以上都是

10.电动汽车的“能量回收”功能主要通过哪个部件实现？

A.发电机

B.车载充电机

C.逆变器

D.电池管理系统

二、多选题（每题3分，共10题）

1.新能源汽车高压安全操作规范包括哪些？（多选）

A.操作前需穿戴绝缘手套

B.使用专用工具

C.禁止在雨天操作高压系统

D.操作后需检查接地情况

2.影响新能源汽车续航里程的因素有哪些？（多选）

A.电池老化程度

B.路面坡度

C.空调使用时间

D.充电频率

3.新能源汽车电池的常见故障类型包括？（多选）

A.内阻增大

B.单体电池鼓包

C.电压不平衡

D.接触不良

4.电动汽车的“轻混”系统与纯电动系统有何区别？（多选）

A.轻混系统有发动机辅助

B.轻混系统电池容量较小

C.轻混系统无法实现纯电行驶

D.轻混系统结构更复杂

5.新能源汽车维修中，以下哪些操作属于高压系统检测范畴？（多选）

A.电池电压检测

B.电机绝缘测试

C.高压线束磨损检查

D.控制器通讯测试

6.电动汽车充电桩的常见故障有哪些？（多选）

A.充电接口接触不良

B.电流不稳定

C.充电桩软件故障

D.线缆高温熔化

7.新能源汽车电池低温性能下降的原因有哪些？（多选）

A.电池活性降低

B.充电接受能力减弱

C.电池内阻增加

D.环境温度过低

8.电动汽车的“OTA升级”功能主要作用是？（多选）

A.更新车载软件

B.优化电池性能

C.增加新功能

D.提升充电效率

9.新能源汽车高压系统常见安全隐患包括？（多选）

A.绝缘破损

B.接触点松动

C.过充保护失效

D.短路故障

10.电动汽车维修时，以下哪些工具属于高压系统专用工具？（多选）

A.高压绝缘手套

B.高压钳

C.绝缘胶带

D.电池放电仪

三、判断题（每题1分，共20题）

1.新能源汽车的所有充电接口都支持直流快充。（×）

2.电动汽车的“能量回收”功能仅适用于下坡行驶。（×）

3.高压电池系统维修时，可以同时接触正负极。（×）

4.新能源汽车胎压传感器只能监测气压，无法预警漏气。（×）

5.电动汽车的续航里程与轮胎胎压无关。（×）

6.电池管理系统（BMS）可以实时监测电池的温度。（√）

7.新能源汽车维修时，12V蓄电池可以代替高压电池使用。（×）

8.电动汽车的“滑行模式”可以完全关闭动力输出。（√）

9.电池过放会导致电池永久损坏。（√）

10.电动汽车充电桩的功率越高，充电速度越快。（√）

11.高压系统维修后，无需进行绝缘测试。（×）

12.电动汽车的“OTA升级”需要连接充电桩。（×）

13.新能源汽车的所有高压部件都使用铜材料制造。（×）

14.电池管理系统（BMS）可以平衡电池组内阻。（√）

15.电动汽车的“轻混”系统不能实现纯电行驶。（√）

16.高压线束的绝缘层厚度与安全性无关。（×）

17.电池低温环境下，充电速度会明显下降。（√）

18.电动汽车的“能量回收”功能会增加刹车磨损。（×）

19.新能源汽车维修时，可以使用普通万用表测量高压电路。（×）

20.电池管理系统（BMS）可以防止电池过充和过放。（√）

四、简答题（每题5