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不同钢板加固方式对管片性能的比较研究

引言

在某些特殊工况下，盾构隧道管片可能会受到较大的瞬时冲击荷载，比如地震或外部施工振动等。钢板加固能够显著提高管片的抗冲击能力，使其在面对突发荷载时能够更加稳定地抵抗破坏。钢板通过加固管片的整体性，减少了局部区域的应力集中，从而使得整个结构的冲击承载能力得到提高。

框架加固需要在管片周围构建一个完整的框架结构，涉及到多种施工技术与材料的应用。与其他加固方式相比，框架加固施工过程中需要较高的技术支持与材料管理，施工周期较长，且对管片的扰动较大。需要根据具体的工程条件对框架设计进行优化。

在进行钢板加固设计时

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