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运输成本约束下多车型调度与配载模型分析

前言

间接成本主要是指运输系统的管理成本，包括调度中心的运作费用、信息系统的维护费用、人员的培训和管理费用等。这些成本虽不直接计入每次运输任务中，但其高效运作对整体运输效率和成本具有重要影响。

在多车型调度问题中，首先需要考虑的是不同类型车辆的选择与任务的分配。每种车型的运载能力、油耗、维护成本等因素都可能对调度方案产生影响。研究者需要根据运输任务的需求，合理选择最合适的车型，并将任务合理分配给各个车型，以实现运输资源的最大化利用。在选择过程中，除了考虑车辆的自身特性，还需要兼顾运输路线的时效性与运输环境