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无人机电机绕组热敏电阻考试试卷和答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.无人机电机绕组热敏电阻主要用于监测电机的______。(答案:温度)
2.热敏电阻按温度系数可分为______和______。(答案:正温度系数(PTC)、负温度系数(NTC))
3.一般无人机电机绕组用的热敏电阻是______温度系数类型。(答案:负)
4.热敏电阻的阻值会随______变化而改变。(答案:温度)
5.电机绕组温度过高时,热敏电阻阻值会______(针对NTC)。(答案:减小)
6.无人机电机绕组热敏电阻的工作范围通常是______。(答案:-40℃-125℃)
7.热敏电阻与电机绕组是______连接。(答案:串联)
8.测量热敏电阻阻值常用工具是______。(答案:万用表)
9.当热敏电阻损坏时,可能导致无人机电机出现______故障。(答案:过热保护、失控等(合理即可))
10.热敏电阻的精度通常用______表示。(答案:±%)
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.以下哪种是无人机电机绕组常用热敏电阻()
A.PTCB.NTCC.两者都常用D.都不常用
(答案:B)
2.热敏电阻的阻值变化是基于()
A.电压变化B.电流变化C.温度变化D.磁场变化
(答案:C)
3.无人机电机正常工作时,若热敏电阻阻值突然变小,可能是()
A.电机温度降低B.电机温度升高C.热敏电阻损坏D.电源电压变化
(答案:B)
4.测量热敏电阻阻值时,万用表应置于()
A.电压档B.电流档C.电阻档D.电容档
(答案:C)
5.热敏电阻在电路中的主要作用是()
A.分压B.限流C.温度检测D.滤波
(答案:C)
6.当电机绕组温度达到高温阈值时,热敏电阻阻值(NTC)()
A.达到最大B.达到最小C.不变D.先增大后减小
(答案:B)
7.一般热敏电阻的工作温度上限是()
A.50℃B.80℃C.125℃D.200℃
(答案:C)
8.无人机电机绕组热敏电阻损坏,可能会()
A.电机转速变快B.电机无法启动C.电机声音变小D.电池电量增加
(答案:B)
9.若要检测热敏电阻是否正常,可()
A.通电看电机是否运转B.用手触摸感受温度C.测量其阻值与标准对比D.观察外观是否有破损
(答案:C)
10.热敏电阻的温度系数单位是()
A.Ω/℃B.%/℃C.V/℃D.A/℃
(答案:B)
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.以下属于热敏电阻特点的有()
A.对温度敏感B.线性度好C.精度高D.响应速度快
(答案:ACD)
2.无人机电机绕组使用热敏电阻的原因有()
A.监测电机温度B.防止电机过热C.提高电机效率D.保护电机绕组
(答案:ABD)
3.热敏电阻在无人机系统中的应用场景有()
A.电机温度监控B.电池温度监控C.飞控系统温度监控D.摄像头温度监控
(答案:ABCD)
4.影响热敏电阻阻值的因素有()
A.温度B.湿度C.压力D.光照
(答案:AB)
5.以下关于热敏电阻说法正确的是()
A.不同型号热敏电阻温度特性不同B.可直接替代普通电阻C.安装位置会影响测量精度D.老化会影响其性能
(答案:ACD)
6.当热敏电阻出现故障时,可能的表现有()
A.阻值异常B.开路C.短路D.温度系数改变
(答案:ABC)
7.选择热敏电阻时需要考虑的参数有()
A.阻值B.温度系数C.精度D.额定功率
(答案:ABCD)
8.测量热敏电阻阻值时,可能存在的误差来源有()
A.万用表精度B.环境温度变化C.接触电阻D.测量方法不正确
(答案:ABCD)
9.热敏电阻与其他温度传感器相比,优势在于()
A.成本低B.体积小C.精度更高D.易于安装
(答案:ABD)
10.无人机电机绕组热敏电阻可能出现的问题有()
A.受潮B.过热损坏C.引脚松动D.性能漂移
(答案:ABCD)
四、判断题(每题2分,共20分)
1.热敏电阻的阻值随温度升高一定增大。(×)(NTC热敏电阻阻值随温度升高而减小)
2.无人机电机绕组必须安装热敏电阻。(√)
3.用万用表测量热敏电阻阻值时无需考虑温度影响。(×)(测量时环境温度会影响阻值测量结果)
4.热敏电阻精度越高越好。(×)(要根据实际需求选择合适精度)
5.热敏电阻可以长时间在高于其额定温度下工作。(×)(会影响性能甚至损坏)
6.只要热敏电阻外观无损坏,就一定能正常工作。(×)(内部可能存在性能问题)
7.不同厂家生产的同型号热敏电阻性能完全相同。(×)(存在一定差异)
8.热敏电阻在电路中可以起到限流作用。(×)(主要是温度检测,一般不用于限流)
9.无人机电机温度升高时,热敏电阻输出电压一定变大。(×)(对于NTC热敏电阻,阻值减小,电压可能变化,不一定变大)
10.安装热敏电阻时,安装牢固与否对其性能
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