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2025年大学《交通设备与控制工程-车辆检测技术》考试备考试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.车辆检测技术中,用于测量车辆速度的传感器是()
A.轮胎压力传感器
B.车辆速度传感器
C.振动传感器
D.温度传感器
答案:B
解析:车辆速度传感器是检测车辆行驶速度的核心设备,广泛应用于交通控制系统和车辆安全系统中。轮胎压力传感器用于监测轮胎气压,振动传感器用于检测车辆振动情况,温度传感器用于监测环境或车辆内部温度,这些都与车辆速度测量无关。
2.在车辆检测技术中,红外传感器的特点是()
A.需要直接接触被测物体
B.易受环境光照干扰
C.适用于远距离检测
D.成本较高
答案:C
解析:红外传感器通过发射和接收红外线来检测物体,无需直接接触,抗干扰能力强,尤其适用于远距离检测。易受环境光照干扰是光学传感器的特点,红外传感器在恶劣光照条件下也能稳定工作。成本高低取决于具体应用,但远距离检测是其主要优势。
3.以下哪种方法不属于车辆检测技术中的非接触式检测?()
A.射频识别(RFID)
B.地感线圈检测
C.红外检测
D.微波雷达检测
答案:B
解析:非接触式检测技术通过无线或电磁波等方式检测车辆,包括射频识别(RFID)、红外检测和微波雷达检测。地感线圈检测属于接触式检测,需要埋设在路面下,通过感应车辆金属部分产生的磁场变化进行检测。
4.车辆检测系统中,用于实时监测车辆流量的是()
A.视频监控设备
B.速度传感器
C.存储单元
D.中央处理器
答案:A
解析:视频监控设备可以通过图像处理技术实时监测车辆流量、排队情况等,广泛应用于交通流量监测。速度传感器主要用于测量车辆速度,存储单元用于数据存储,中央处理器用于数据处理和控制,但实时监测流量的主要设备是视频监控。
5.车辆检测技术中,超声波传感器的检测距离通常为()
A.几厘米到几米
B.几米到几十米
C.几十米到上百米
D.上百米到千米
答案:A
解析:超声波传感器通过发射和接收超声波来检测物体,其检测距离通常在几厘米到几米之间,适用于近距离检测,如停车场车辆检测、盲点监测等。
6.在车辆检测系统中,用于区分不同类型车辆的是()
A.重量传感器
B.尺寸传感器
C.姿态传感器
D.标识传感器
答案:D
解析:标识传感器(如车牌识别系统)可以通过识别车牌信息来区分不同类型的车辆,实现精细化交通管理。重量传感器用于检测车辆重量,尺寸传感器用于检测车辆尺寸,姿态传感器用于检测车辆姿态,这些功能与车辆类型区分无关。
7.车辆检测技术中,地感线圈的主要缺点是()
A.成本低廉
B.抗干扰能力强
C.易受路面损坏
D.检测精度高
答案:C
解析:地感线圈虽然成本低廉、检测精度高,但需要埋设在路面下,容易受到路面损坏(如施工、车辆碾压等),维护成本较高。抗干扰能力强是其优点之一。
8.车辆检测技术中,雷达传感器的优势是()
A.检测距离远
B.成本低
C.易受温度影响
D.需要直接接触
答案:A
解析:雷达传感器通过发射和接收电磁波来检测车辆,具有检测距离远、抗干扰能力强等优点,适用于高速公路等大范围交通监测。成本相对较高,易受温度影响较小,且无需直接接触。
9.车辆检测技术中,用于检测车辆存在与否的是()
A.速度传感器
B.存在检测传感器
C.振动传感器
D.尺寸传感器
答案:B
解析:存在检测传感器(如微波雷达、红外传感器等)主要用于检测车辆是否存在,判断车辆通过情况。速度传感器用于测量车辆速度,振动传感器用于检测车辆振动,尺寸传感器用于检测车辆尺寸,这些功能与车辆存在检测无关。
10.车辆检测技术中,以下哪种技术属于主动式检测?()
A.视频检测
B.射频识别(RFID)
C.地感线圈检测
D.红外检测
答案:B
解析:主动式检测技术是指检测设备主动发射信号并接收反射信号,如射频识别(RFID)、雷达检测等。视频检测、地感线圈检测和红外检测属于被动式检测,通过接收环境中的信号或反射信号进行检测。
11.车辆检测技术中,下列哪种传感器主要用于检测车辆的存在而无需测量其速度?()
A.车辆速度传感器
B.存在检测传感器
C.车辆识别传感器
D.尺寸检测传感器
答案:B
解析:存在检测传感器的主要功能是判断车辆是否通过或存在于检测区域内,其核心作用是检测车辆的“有”或“无”,而不涉及对车辆速度的测量。车辆速度传感器用于测量车辆行驶速度,车辆识别传感器(如车牌识别)用于识别车辆身份信息,尺寸检测传感器用于测量车辆的大小和尺寸。
12.车辆检测技术中,地感线圈检测的主要优点是?()
A
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