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12月混凝土结构设计原理练习题库（含答案）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.有腹筋梁发生斜压破坏时()

A．与斜裂缝相交的箍筋屈服，剪压区混凝土未压碎

B．与斜裂缝相交的箍筋不屈服，

C．与斜裂缝相交的箍筋不屈服，

D．与斜裂缝相交的箍筋屈服，剪压区混凝土压碎

2.在确定钢筋混凝土柱的稳定系数φ时，/0/q或/0/p或/0/i中，i为()

A．圆形截面的直径

B．异形截面的最大回转半径

C．异形截面的最小回转半径

D．矩形截面的短边尺寸

3.一圆形截面螺旋箍筋柱，若按普通钢筋混凝土柱计算，其承载力为300KN,若按螺旋箍筋柱计算，其承载力为500KN,则该柱的承载力应示为()。

A．300KN；

B．500KN；

C．400KN；

D．450KN。

4.提高受弯构件截面刚度最有效的措施是()。

A．提高混凝土强度等级

B．增加钢筋的面积

C．增加截面高度

D．改变截面形状

5.《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是：()。

A．混凝土和钢筋均不考虑相关关系；

B．混凝土不考虑相关关系，钢筋考虑相关关系；

C．混凝土和钢筋均考虑相关关系；

D．混凝土考虑相关关系，钢筋不考虑相关关系。

6.()作为受弯构件抗裂计算的依据。

A．Ⅰa状态；

B．Ⅱa状态；

C．第Ⅱ阶段。

D．Ⅲa状态；

7.轴心受压短柱，在钢筋屈服前，随着压力而增加，混凝土压应力的增长速率()。

A．线性增长；

B．与钢筋相等。

C．比钢筋快；

D．比钢筋慢；

8.梁的配筋率不变的条件下,梁高h与梁宽b相比,哪个对极限承载力Mu影响大？()

A．b影响大

B．两者相当

C．与二者无关

D．h影响大

9.梁的剪跨比减小时,受剪承载力()

A．不一定

B．提高

C．无影响

D．降低

10.以下使结构进入承载力极限状态是()

A．梁出现过大挠度

B．混凝土保护层脱落

C．梁出现过大裂缝

D．结构的连接破坏

11.验算最小配箍率是为了防止发生()

A．剪压破坏

B．斜拉破坏

C．斜压破坏

D．弯曲破坏

12.结构承载力极限状态的设计可靠指标[β]的确定，应考虑()

A．结构破坏类型

B．社会影响

C．结构安全等级

D．结构安全等级及结构破坏类型

13.《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是：()。

A．混凝土考虑相关关系，钢筋不考虑相关关系

B．混凝土和钢筋均考虑相关关系

C．混凝土和钢筋均不考虑相关关系

D．混凝土不考虑相关关系，钢筋考虑相关关系

14.预应力混凝土先张法构件中，混凝土预压前第一批预应力损失σlⅠ应为()。

A．σl1+σl2+σl3+σl4+σl5

B．σl1+σl2+σl3+σl4

C．σl1+σl2+σl3

D．σl1+σl2

15.钢筋与混凝土能共同工作的主要原因是()。

A．混凝土对钢筋的握裹及保护；

B．防火、防锈；

C．混凝土与钢筋有足够的粘结力，两者线膨胀系数接近；

D．钢筋抗拉而混凝土抗压。

16.受弯构件的抗裂度计算是以哪个阶段作为计算依据？()

A．Ⅱ

B．Ⅰa

C．Ⅲa

D．Ⅱa

17.为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制()。

A．规定最小配筋率

B．规定最大配筋率

C．规定最小配箍率。

D．规定最小截面尺寸限制

18.结构在规定的时间内、规定的条件下完成预定功能的概率称为()

A．适用性

B．可靠性

C．可靠度

D．安全度

19.螺旋筋柱的核心区混凝土抗压强度高于fc是因为()。

A．螺旋筋约束了核心区混凝土的横向变形；

B．螺旋筋参与受压；

C．螺旋筋使核心区混凝土中不出现内裂缝。

D．螺旋筋使核心区混凝土密实；

20.梁的剪跨比增大时,受剪承载力()

A．无影响

B．提高，但提高幅度有限

C．降低，

D．提高

21.下面关于短期刚度的影响因素说法错误的是()。

A．截面高度对于提高Bs的作用最大

B．截面配筋率如果满足承载力要求，也可以满足变形的限值

C．配筋率ρ增加，Bs略有增加

D．提高混凝土强度等级对于提高Bs的作用不大

22.与界限受压区高度系数ξb有关的因素为:()

A．钢筋等级及混凝土等级

B．钢筋等级

C．混凝土等级及截面尺寸

D．混凝土等级

23.预应力混凝土先张法构件中，混凝土预压后第二批预应力损失σlⅡ应为()。

A．σl1+σl2

B．σl1+σl2+σl3+σl4

C．σl5

D．σl1+σl2+σl3

24.钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算，此时()。

A．剪力由腹板承受，扭矩由腹板和翼缘共同承受；

B．腹板承受全部的剪力和扭矩；

C．翼缘承受全部的剪力和扭矩；

D．扭矩由腹板承受，剪力由腹板和翼缘共同承受