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风电运维工程师高级面试题与考试题对比分析
一、单选题（共10题，每题2分）
1.题目：在内蒙古地区运维风电机组时，发现叶片出现轻微裂纹，但运行数据正常。根据安全规程，优先采取的措施是？
A.立即停机维修
B.加强监测，定期检查
C.更换叶片
D.减少发电功率
答案：B
解析：内蒙古地区风况较大，叶片裂纹可能随时间扩大，但若运行数据正常，可先加强监测，避免过度停机影响发电收益。
2.题目：某1.5MW风机在沿海地区运维时，发现偏航系统响应迟缓，最可能的原因是？
A.传感器故障
B.电网波动
C.控制器软件错误
D.风机基础沉降
答案：A
解析：沿海地区盐雾腐蚀易导致传感器失灵，偏航系统依赖精确的传感器数据，故优先排查传感器。
3.题目：某风机液压油温度异常升高，可能的原因不包括？
A.油泵磨损
B.油滤器堵塞
C.风机偏航频繁动作
D.油液粘度过高
答案：C
解析：偏航频繁动作会导致液压系统负载增加，但不会直接导致温度异常升高，其他选项均可能引起油温升高。
4.题目：在山西地区运维直驱风机时，发现发电机轴承振动加剧，初步判断可能的原因是？
A.风轮不平衡
B.轴承损坏
C.齿轮箱油位不足
D.电网频率波动
答案：B
解析：山西地区风沙较大，轴承易磨损，振动加剧通常指向轴承故障。
5.题目：某2MW风机叶片前缘磨损严重，最可能的原因是？
A.风速过高
B.雨雪天气
C.叶尖保护系统失效
D.叶片材料老化
答案：C
解析：若前缘磨损，通常与防冰或气动设计有关，叶尖保护系统失效会导致气动载荷集中在前缘。
6.题目：某风机SCADA系统数据显示功率曲线异常波动，排查时首先应检查？
A.风速传感器
B.功率传感器
C.控制器通讯线路
D.发电机温度
答案：C
解析：数据异常波动多由通讯问题导致，控制器与传感器线路故障会直接影响数据传输。
7.题目：在新疆地区运维时，发现风机无法启动，应急预案中应优先检查？
A.发电机绝缘
B.控制器电源模块
C.叶片角度传感器
D.齿轮箱油温
答案：B
解析：新疆地区昼夜温差大，电子元件易受影响，控制器电源模块故障会导致无法启动。
8.题目：某风机齿轮箱油液中发现金属屑，最可能的原因是？
A.油液污染
B.齿轮磨损
C.油泵叶轮损坏
D.齿轮轴弯曲
答案：B
解析：齿轮箱油液中的金属屑通常来自齿轮啮合磨损，需重点检查齿轮副。
9.题目：某风机运行时发出异响，但振动正常，排查时优先检查？
A.风轮叶片
B.齿轮箱内部
C.发电机轴承
D.偏航系统
答案：B
解析：异响多由齿轮箱内部故障引起，振动正常说明旋转部件未失效。
10.题目：某风机在广东地区运维时，发现控制系统频繁报错，最可能的原因是？
A.控制器硬件故障
B.遥控指令干扰
C.温湿度传感器异常
D.电网谐波问题
答案：C
解析：广东地区湿度大，传感器易受腐蚀，导致数据传输错误。
二、多选题（共5题，每题3分）
1.题目：某风机在戈壁地区运维时，叶片出现热变形，可能的原因有？
A.风沙磨损
B.防冰系统故障
C.叶片涂层脱落
D.风速超过设计值
E.油液高温传导
答案：B、C、D
解析：防冰系统故障会导致叶片局部过热，涂层脱落减少散热，超速运行加剧热变形，风沙和油液传导影响较小。
2.题目：某风机偏航系统卡滞，可能的原因包括？
A.电机驱动器故障
B.传感器信号丢失
C.液压管路泄漏
D.控制器通讯中断
E.叶柄连接螺栓松动
答案：A、B、C
解析：偏航系统卡滞多由驱动、传感或液压问题导致，通讯中断和螺栓松动影响较小。
3.题目：某风机在内蒙古地区冬季运维时，发现发电机线圈绝缘下降，可能的原因有？
A.温湿度波动
B.绝缘油老化
C.雷电冲击
D.灰尘积累
E.油液污染
答案：A、B、C
解析：低温环境下绝缘材料性能下降，老化、雷击会破坏绝缘结构，灰尘和油液污染影响相对较小。
4.题目：某风机齿轮箱漏油，排查时需重点检查？
A.齿轮箱密封圈
B.油泵出口管路
C.齿轮轴油封
D.传动链条磨损
E.油滤器压差
答案：A、C、E
解析：漏油多由密封、油封或滤器问题导致，传动链条和管路故障较少见。
5.题目：某风机在福建地区运维时，发现叶片前缘磨损加剧，可能的原因有？
A.风速脉动过大
B.雷击损伤
C.防冰系统失效
D.叶片气动设计缺陷
E.风沙腐蚀
答案：A、C、D、E
解析：脉动风、防冰失效、设计缺陷和风沙都会加剧磨损，雷击多导致穿孔或裂纹。
三、判断题（共10题，每题1分）
1.题目：风机齿轮箱油液粘度过高会导致散热不良，正确。
答案：正确
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