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2025年大学《新能源汽车工程-汽车构造基础》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.新能源汽车中，用于存储电能的主要装置是（）

A.发电机

B.蓄电池

C.电动机

D.变速箱

答案：B

解析：蓄电池是新能源汽车存储电能的核心部件，为整车提供动力。发电机主要用于传统燃油车发电，电动机是动力输出装置，变速箱用于改变传动比，都不是主要的电能存储装置。

2.新能源汽车中，实现能量回收的主要部件是（）

A.车架

B.转向系统

C.制动系统

D.悬挂系统

答案：C

解析：制动系统能够在车辆减速或下坡时，将动能转化为电能存回蓄电池，实现能量回收。车架是车身骨架，转向系统用于改变行驶方向，悬挂系统用于支撑车身，都不是能量回收的主要部件。

3.新能源汽车中，驱动电机常见的类型不包括（）

A.交流异步电机

B.直流有刷电机

C.永磁同步电机

D.内燃机

答案：D

解析：交流异步电机、直流有刷电机、永磁同步电机都是新能源汽车中常见的驱动电机类型，内燃机是传统燃油车的动力源，不属于驱动电机类型。

4.新能源汽车的动力电池管理系统（BMS）的主要功能不包括（）

A.监测电池电压

B.控制电池充放电

C.冷却电池组

D.车辆加速控制

答案：D

解析：BMS主要负责监测电池的电压、电流、温度等状态，控制电池的充放电过程，并根据电池状态进行热管理（如冷却电池组），车辆加速控制属于驾驶控制系统功能。

5.新能源汽车中，用于提供辅助动力的装置是（）

A.发电机

B.辅助电池

C.增程器

D.动力电池

答案：C

解析：增程器可以作为辅助动力源，为动力电池充电或直接驱动车辆，提供辅助动力。发电机主要用于传统燃油车发电，辅助电池容量较小，主要用于启动等，动力电池是主要动力来源。

6.新能源汽车中，实现整车电气系统供电的部件是（）

A.车身骨架

B.电气控制系统

C.高压电池组

D.驱动电机

答案：C

解析：高压电池组是新能源汽车的主要电力来源，为整车各个电气系统（包括驱动电机、高压电器等）提供动力。车身骨架是承载结构，电气控制系统是管理电路，驱动电机是动力执行部件。

7.新能源汽车中，冷却电池组的常见方式不包括（）

A.风冷

B.水冷

C.相变材料冷却

D.油冷

答案：D

解析：风冷、水冷、相变材料冷却都是新能源汽车中常见的电池冷却方式，油冷主要用于传统发动机冷却，电池组通常不采用油冷方式。

8.新能源汽车中，用于实现能量回收的关键技术是（）

A.电机控制技术

B.电池管理系统技术

C.能量回收控制系统技术

D.传动系统技术

答案：C

解析：能量回收控制系统技术是实现能量回收的核心，它能够精确控制电机在制动或下坡时工作在发电机模式，高效回收能量。电机控制技术、电池管理系统技术是实现能量回收的基础，传动系统技术对能量回收影响较小。

9.新能源汽车中，高压电气系统的电压通常在（）

A.12V

B.36V

C.400V

D.500V

答案：C

解析：新能源汽车的高压电气系统电压通常在350V-500V的范围内，以400V较为常见。12V和36V属于低压电气系统电压范围。

10.新能源汽车中，用于监测电池健康状态（SOH）的主要依据是（）

A.电池容量

B.电池电压

C.电池内阻

D.以上都是

答案：D

解析：电池容量衰减、电压变化、内阻增大都是反映电池健康状态的重要指标，综合这些参数可以评估电池的健康状态（SOH）。

11.新能源汽车中，将交流电转换为直流电的装置是（）

A.整流器

B.变压器

C.调压器

D.逆变器

答案：A

解析：整流器的作用是将交流电转换为直流电，新能源汽车中常用于将交流充电桩的交流电转换为蓄电池所需的直流电，或用于发电机发电。变压器用于改变电压，调压器用于稳定电压，逆变器是将直流电转换为交流电。

12.新能源汽车中，用于控制电池充电过程的主要部件是（）

A.电机控制器

B.电池管理系统

C.车载充电机

D.整车控制器

答案：C

解析：车载充电机（OBC）是新能源汽车交流充电系统的主要部件，负责将交流电转换为直流电并对动力电池进行充电。电机控制器控制电机运行，电池管理系统监控电池状态，整车控制器是最高级别的控制单元。

13.新能源汽车中，常用于电池包内部连接的材料是（）

A.铜导线

B.铝箔

C.绝缘胶带

D.电池壳体

答案：B

解析：铝箔在电池包内部主要用于集流体，传递电流，并与其他极片连接。铜导线主要用于高压电气连接，绝缘胶带用于绝缘保护，电池壳体是电池的外部封装。

14.新能源汽车中，用于冷却高压电器的常见方式是（）