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2025年安全工程师案例命题预测试题(附答案)

1.单项选择题（每题1分，共20分）

1.1某石化企业新建一套年产30万吨乙二醇装置，在HAZOP分析中，节点“循环氢压缩机出口冷却器”被识别为高压串低压风险点。下列技术措施中，最能从根本上消除该风险的是

A.冷却器出口增设单向阀

B.冷却器壳程设计压力提高至压缩机出口压力的1.5倍

C.采用双管板结构，管程与壳程之间设置中间隔腔并引至火炬

D.冷却器出口设置PSV，整定压力为压缩机出口压力的1.1倍

答案：C

1.22025年3月，某锂电池回收企业在氮气保护下的热解炉发生爆燃，事故后调查发现氧含量分析仪显示值长期低于1%但实际氧含量曾达到5%。导致该偏差最可能的原因是

A.氧化锆探头老化

B.采样管线存在死角且未连续吹扫

C.炉膛压力波动导致采样流量不足

D.分析仪未做温度和压力补偿

答案：B

1.3某化工园区拟建立安全生产双重预防机制数字化平台，下列数据中最适合作为动态风险分级计算核心输入的是

A.企业年度安全投入总额

B.重大危险源在线监测实时数据

C.企业近五年平均事故直接经济损失

D.企业安全生产标准化等级证书编号

答案：B

1.4依据《GB55036-2022消防设施通用规范》，下列关于干粉灭火系统管道强度试验的说法，正确的是

A.气压强度试验压力为1.15倍最大工作压力，保压5min无泄漏

B.水压强度试验压力为1.5倍最大工作压力，保压10min无渗漏、无变形

C.气压严密性试验压力为1.0倍最大工作压力，保压30min，压降不超过10%

D.水压严密性试验可在强度试验前进行，以节约用水

答案：B

1.5某天然气井站采用RTU实现远程关井功能，其SIL等级要求为SIL2。下列关于RTU系统安全完整性验证的做法，符合IEC61511-2016的是

A.采用1oo2架构，单个RTU的PFDavg=1.2×10?3，共因失效因子β=5%，计算得PFDavg_total=2.4×10?3

B.采用1oo2D架构，共因失效因子β=2%，经计算PFDavg_total=7.2×10??，满足SIL2

C.采用2oo2架构，PFDavg_total=2.0×10??，满足SIL2

D.采用单台RTU，PFDavg=1.0×10?2，通过增加巡检频次满足SIL2

答案：B

1.6某企业在2025年“安全生产月”期间组织受限空间作业演练，演练情景为地下污水池清淤。下列气体检测顺序正确的是

A.O?→LEL→H?S→CO

B.LEL→O?→CO→H?S

C.O?→H?S→LEL→CO

D.LEL→CO→O?→H?S

答案：A

1.7某港口液体散货码头装载甲醇，船岸之间设置ERC紧急脱离阀。下列关于ERC触发条件的设定，符合国际油轮与码头安全指南（ISGOTT）最新版的是

A.装卸臂移动超过±1m或角度超过5°

B.装卸臂移动超过±0.5m或角度超过3°

C.船方ESD2信号与岸方ESD1信号任一侧触发

D.船岸间光纤通信中断2s

答案：B

1.8某大型商业综合体采用CO?气体灭火系统保护配电室，系统喷放后需保持灭火浓度。下列关于防护区围护结构允许压强的说法，符合规范的是

A.不宜低于1.2kPa

B.不宜低于1.5kPa

C.不宜低于1.8kPa

D.不宜低于2.0kPa

答案：A

1.9某企业在役压力容器检验时，发现一条长20mm、深2mm的轴向裂纹，材料为16MnR，壁厚10mm。依据GB/T19624-2021，下列做法正确的是

A.打磨消除，打磨深度不超过0.3mm可免做补焊

B.打磨消除后剩余厚度≥8mm，可继续服役

C.打磨消除后做PT检测，I级合格

D.按平面缺陷评定，若安全评定等级为2级，可继续服役3年

答案：D

1.10某危化品运输企业拟在2025年新增一条LNG罐式集装箱运输线路，途经山区长下坡路段。下列关于运输车辆安全设备配置的说法，错误的是

A.罐体需安装紧急切断阀，远程控制装置安装在驾驶室

B.必须配置行驶记录仪且具有卫星定位功能

C.必须安装EBS电子制动系统

D.必须配置轮胎自动喷淋降温系统

答案：D

1.11某炼化企业催化裂化装置余热锅炉汽包液位采用差压变送器测量，引压管伴热蒸汽突然中断，冬季环境温度-15℃。下列关于液位测量结果的判断，正确的是

A.引压管冻结导致差压增